表5、歐美和中國柴油車排放標準 氮氧傳感器應用環境惡劣,為易耗品,具備“高單價+高替換率+高利潤率”的特點。應用環境惡劣:氮氧傳感器經常暴露在高溫和有腐蝕性的汽車排氣環境中,會加速磨損和老化,同時,行駛過程的振動和沖擊較大,可能對傳感器造成損傷。氮氧傳感器作為易耗品,在惡劣的應用環境中具有較高的替換率。它們的高成本和技術復雜性也導致了較高的單價和利潤率,使其成為汽車維修和售后市場的一個重要組成部分。歐盟 2021 年柴油車保有量總計為 1.4 億輛,占汽車總保有量48.3%,為海外氮氧傳感器重要售后市場。隨著環保法規的日益嚴格及執行力度加強,預計對氮氧傳感器的需求將繼續增長。 其它 下載Excel 下載圖片 原圖定位