歐洲經濟區內部 0關稅，中國汽車零部件出口歐洲關稅主要在 3.0%-4.5%，整車出口關稅為 10%。歐洲經濟區成員（“EEA”）：歐洲經濟區包括了全部歐盟成員國和冰島、列支敦士登、挪威三個國家，是一個促進貨物、勞務、資本和人員自由流動（歐盟的“四大自由原則”）的內部統一市場，汽車零部件出口均 0 關稅。根據中國商務部出口稅費查，中國汽車零部件出口歐洲國家如德國，法國等，關稅主要集中在 3.0%-4.5%。此外塞爾維 、摩洛哥等非 EEA國家零部件出口關稅也主要是 3.0%-4.5%。中國整車出口到歐洲，包括 能源車，燃油車等關稅均為 10%，若滿足兩地市場流動的電動汽車 滿足更高的本地含量的要求（電動汽車整車成本的 45% 要來自本地，以及電池的 60%來自本地，原計劃于 2024年初生 ，現被推遲至 2026年底），則能 受目前的免稅政策。2024年6月，歐盟委員會發表聲明， 布將對從中國進口的電動汽車最高加征 38.1%的額外關稅。2024年 7月 4日，歐委會 布自 2024年 7月 5日起正式對進口中國純電動汽車征收臨時反補貼稅，臨時關稅最長期 為四個月，期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉為為期五年的正式關稅。與 6月 12日的決定 比，歐盟確定的臨時加征的關稅稅率 幅下調，具體為對上汽集團加征 37.6%的關稅，對比 迪加征 17.4%的關稅，對吉利汽車加征 19.9%的關稅，其他合作但未被抽樣的中國生產商將被征收 20.8%的關稅，未合作的公司稅率為 37.6%。