卡位優質港口資源，水運降低運輸費用并拓寬銷售半徑。水泥兼具難儲存及運輸半徑短的特征，水泥的公路運輸半徑約為 150-200 公里、鐵路運輸半徑約為 300-500 公里，具有較強的區域性。相比公路和鐵路運輸，水運的運輸半徑最大、單位運費最低（約為公路的 1/10、鐵路的 1/2）。公司熟料產能大部分位于臨江區域，并在東部地區擁有 30-40個萬噸級碼頭，借助長江這一黃金水道運輸產品，能夠有效降低運輸費用。2010-2020年公司平均單噸運費為 2.02元/噸，與其他企業相比運費穩定地維持在行業較低水平。此外，水泥熟料的運輸半徑相較水泥更長，海螺借助長江先將熟料運輸至下游興建的粉磨站就地生產水泥，再進行渠道銷售，進一步擴大產能覆蓋半徑。