國內 EMS仍處于起步階段，市場仍被海外廠商壟斷。自主品牌汽車企業雖然在若干核心技術領域取得了突破性進展，但總體而言，仍處于起步階段，如自動變速箱尚待大規?；a業化檢驗，發動機電控技術仍主要被跨國 EMS 廠商所控制，自主品牌 EMS 廠商只掌握或只量產部分類型發動機電控技術或產品，對于部分前沿技術或產品還未取得突破或未實現量產。在汽車汽油發動機管理系統領域：全球汽車電控系統主要被德國博世、德國大陸、日本電裝、德爾福、日本日立、日本京濱、意大利馬瑞利等跨國 EMS 廠商壟斷，國內市場份額也主要被上述企業所占據，其中博世及其子公司在中國市場處于一家獨大的地位。目前，中國自主品牌電控系統生產廠商的市場占有率很低。在混合動力汽車電控系統領域：混合動力汽車包括歸入傳統能源汽車的 48V微混系統、HEV，也包括歸入新能源汽車的 PHEV。開發混合動力汽車的電控系統需要同時掌握發動機控制、電機控制、機電耦合、整車控制等技術，具有非常高的開發難度，市場主要廠商為德國博世、德爾福、德國大陸、法國法雷奧集團、日本電裝等。