時報，財通證券研究所 空域管理較為復雜，授權試點增加低空活動空間。我國航路之外低空空域管理目前主要由軍方負責牽頭，側重于安全管理，這使得低空飛行器可活動的空域有限，相關低空活動規則仍不夠透明，飛行器試飛審批流程復雜、效率低下。2024 年 11月，中央空管委宣布即將在六個城市開展 eVTOL 試點，分別為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶，對 600 米以下空域授權部分地方政府，試點一經落地，標志著國內空域管理體制機制改革終于有了實質性進展，試點區域的低空經濟發展尤其得以促進。