而隨著自動駕駛不斷滲透，在汽車雷達方面的測試需求也日益升高，目前雷達帶寬不斷增加至 4GHz 及以上，可通過示波器、信號發生器等測量儀器對雷達信號和組件進行特征校準，分析調頻斜率、長度和偏差等關鍵參數，且須通過軟硬件測試來確保調頻連續波 (FMCW) 雷達可接收線性、低噪聲信號，以提高自主駕駛車輛的可靠性。