公司掘進機、（新能源）鑿巖車等產品的份額和技術均為國內領先。（1）大直徑及硬巖 TBM 掘進機產量保持全國領先。根據中國工程機械工業協會掘進機械分會統計，自 2017 年以來，公司 TBM 隧道掘進機裝備在國內市場份額保持第一，其中 2022 年，公司 TBM 隧道掘進機產量 32 臺，占樣本企業（總產量 685 臺，占全國的 98%）的 56%，產量接近于第二名中鐵工程裝備的 2 倍（18 臺）。此外，按照直徑來分，2022 年公司 8 米以上直徑掘進機產量 54 臺，占樣本企業的 37%，同樣居于領先位置；（2）掘進機產品技術領先。鐵建重工打造了從軟土到硬巖的全地質系列掘進施工裝備，涵蓋水平、斜向及垂直不同方向維度，產品類型與國內競爭對手相比較為全面。根據公司招股說明書披露，公司土壓、泥水盾構機最大開挖直徑 12.79/16.07m，領先于國內主要競爭對手，而從刀盤驅動類型來看，公司是行業內少有的產品能夠實現電液混驅的企業。公司巖石隧道掘進機已生產產品規格范圍 0.55-10.23 米，領先國內主要競爭對手，支護系統可實現自動+手動操作，性能優于國內主要競爭對手產品；（3）鑿巖臺車：品類眾多，性能及市占率領先。鑿巖臺車主要用于鉆爆法掘進，該方法可廣泛應用于鐵路、公路、水利水電、礦山冶金等多個領域的隧道、涵洞掘進施工。根據公司招股書披露，相較于主要競爭對手，公司的鑿巖臺車產品品類較主要競爭對手更多，9 種類型鑿巖車能夠滿足不同地質類型的工程需求，而在技術指標方面，公司鑿巖臺車在沖擊功率、推進梁總長、推進行程、最大推進力和一次推進鉆孔深度等性能方面均高于主要競爭對手產品。此外，目前國內鑿巖臺車市場集中度較高，公司招股書披露公司市占率 63.67%，位列行業第一。（4）公司新能源鑿巖車也有望搶占市場先機。2024 年中國工程機械工業協會雙碳標準化技術委員會等組織《高原隧道純電動鑿巖臺車》等 5 項團體標準審查會，高原地區應用新能源鑿巖設備的行業標準逐漸完善。鐵建重工 2022 年下線全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車 ZYS113G-XL，采用永磁同步電機+減速機+驅動橋傳動結構，體積更小，傳動效率高，維保成本大幅降低。針對高原隧道高寒、缺氧的環境，提供了適配性的解決方案有效解決設備與人爭氧的問題，節能減排且不影響施工的效率，設備運行時零排放、零污染，單臺每年可節省能耗費用超 10 萬元，減少碳排放 30 噸。判斷公司相關新能源鑿巖車產品有望在高原施工場景搶占先機。