此外，風電的另一邊際變化是加速放量的海上風電項目。之所以要發展海上風電，主要歸因于海上風電的潛在開發空間大 + 可以做大裝機容量降低 LCOE + 海上風電出力更加平穩。然而，考慮到海上風電機組需要比陸風機組承擔更加復雜的環境條件，以及鹽水長期浸泡對設備的侵蝕，海上風電機組的質量設計標準更高。且在施工過程中，不同于陸上風電機組采用大型車輛運輸葉片、塔筒并在到達后就地安裝和吊裝，海上風電受制于碼頭資源和運輸能力有限，運輸成本較高，且當前海風機組一般采用分段吊裝，吊裝次數較多且吊裝周期長。因此海上風電無論是初期投資成本還是后期運維成本均較高。