分業務看：①基建平臺建設費用約 5 億/示范區，短期 20 個示范區規模達 100 億，全國來看規模有望超過 300億；②通用機場中直升機場/跑道型機場平均投資額為 3000萬/5億元，據民航新型智庫，2023 年末全國 451 個通用機場，2030 年預計達到 2058 個，新增約 1600個，按照現有直升機場和跑道型機場數量比例估計，二者分別新增 1000/600 個，規?？傻?3300 億， 短期建設規模預計占六成，約 2000 億；③據 各地低空發展政策，我們估計全國長期起降點建設量 6800 個，短期 4000 個，大中小型數量比例 1%/33%/66%，根據華泰建筑建材組《低空規劃熱潮下的四個關鍵問題》（2024.5.20 發布），大型起降樞紐投資在 2000萬到 5000 萬之間，中型起降場投資在 1000 萬到 2000 萬之間，小型起降點投資在 100 萬以內，預計這部分投資規模短期近 250 億，長期超 400 億。綜上，低空前期服務業務市場規模短期超 2300 億，長期超 4000 億，其中通用機場和起降點建設占比較重，輔助類基建次之，規劃設計業務相對規模較小，但可更快拿到市場紅利。同時我們參考太倉市民用無人機試飛基地建設和服務項目投資構成中，低空 5G 智聯網能力建設（5G 通信、導航、監視、氣象、頻譜地圖測繪等新基建項目）投資占比為 39%，則對應低空新基建市場短期超