自主品牌 SUV 市場階段性下滑，格局上來看各品牌百家爭鳴。依然分品牌來看，2017年至 2020年自主品牌 SUV市場相比整體 SUV市場下滑更加明顯，從 2017年的 624.3萬輛下滑至 2020年 454.5萬輛，接近下滑 27.2%。而從行業格局上來看，長城汽車的先發優勢已被逐漸耗盡。到 2020年，吉利汽車 SUV的銷量首次超越了長城汽車。其次，奇瑞、比亞迪、上汽等車企的進攻也讓長城汽車 SUV 的市占率進一步下滑。同樣以自主品牌 A級 SUV市場為例，2020年長城哈弗 H6雖然還位居 SUV銷量榜榜首，但第二到第五名車型已經分別被長安 CS75、吉利博越、比亞迪宋、榮威 RX5 所占據，且哈弗 H6的銷量從 2017年的 50.6萬輛已經下滑至 2020年的 37.7萬輛。