市場熟知的海運需求的分析框架為運量*運距，而 VLCC相對特殊，海運需求僅僅是其用途的一部分。除了運輸以外，VLCC 可以用做浮倉儲油，另一方面 VLCC 由于載重噸較高，殘值高，還可以用來改裝成礦砂船，甲板運輸船，以及用于海洋工程作業的 FPSO。因此在分析 VLCC，運力退出不能僅考慮拆解，不考慮改裝。需求端，也需要考慮有逆周期屬性的浮倉需求。