什么是海上風電安裝船？類型有哪些？代表船舶介紹

1、海上風電安裝船

海上風電安裝船是一種全新的海洋工程船舶，主要用于海上風力發電機的運輸和吊裝，它將運輸船、海上作業平臺、起重船以及生活供給船的各項功能完美地融為一體，另外還裝有先進的動力定位系統和自動控制系統，操作靈活自如，可以獨立完成運輸和安裝作業，全過程無需其它船舶協助。

風電安裝船的主要特征：

(1)能夠自航、操縱性好、有大型起重機、安裝效率更高;

(2)安裝有樁腿升降系統，可以將整船抬出海面;

(3)多是箱形船、作業甲板面積寬大而開闊，可運載多套風機設備;

(4)具備動力定位能力，能克服對天氣、海況的依賴;

(5)其制造成本和投資成本較高，生產周期較長。

2、海上風電安裝船類型

(1)浮吊船

也稱起重船，分為自航和非自航兩種，在風機安裝的過程中通常使用自航類型的起重船。根據風機的尺寸選擇起重船，可以節約運輸成本，船上的起重機通常具有旋轉性能，可以靈活選擇風機安裝位置。受船型影響，起重船對吃水有一定的要求，在淺吃水區需注意船舶安全性能，在正常水域則無需考慮吃水情況。起重船具有良好的回轉性，在安裝不同風機位置時所用的轉移時間較短，船舶操縱性良好，但該類型的船舶極其依賴天氣和波浪條件，對控制工期非常不利，現已較少使用。

代表船舶：三航風范號和四航奮進號

(2)非自航自升式起重平臺/坐底式風電安裝船

坐底式風電安裝船作為小眾特種作業工程船，為非自航非自升安裝平臺，主要用于沿海灘涂、淺水區域風電安裝作業。坐底式安裝船可在退潮期通過壓載系統將船體沉坐在海底，配合錨泊系統進行船身固定，與浮式起重船相比，穩定性較好。特點是造價相對低廉。出于吊裝安全的要求，其作業模式必須坐底，因此只適用于潮間帶，使用面相對較窄。

代表船舶：龍源振華1號、雄程9號安裝船、正力順1600號安裝船

(3)自升非自航式風電安裝船

有甲板寬大而開闊、易于裝載風機、適應范圍廣、造價相對低廉等優點。但由于沒有自航設備，需要運輸船隊將其拖到指定的工作地點，因此機動性、操縱性較差，效率低，工作中遇到天氣驟變等惡劣情況時無法及時躲避。

代表船舶：龍源振華2號和華電1001號

(4)自升自航平臺

自升自航式安裝船具備一定的航速和操縱性，甲板空間大，可以一次性運載更多的風機，可以單獨完成海上作業工作，減少對本地港口的依賴。船舶配備專門用于風機安裝的大型吊車和打樁設備，具有可以提供穩定工作平臺的自升裝置，可以在相對惡劣的天氣海況下工作，且安裝速度較快。良好的機動性可以避開相對惡劣的氣象和環境條件，在幾分鐘內斷開與其他海上工作物的連接，并利用自航能力在風暴到達之前迅速撤離現場。與其他類別的風電安裝船相比，自升自航式安裝船適用范圍最廣。但由于自升自航式安裝船集多種功能于一體，所以相比其他類型的風電安裝船，造價昂貴。

代表船舶：Sea Installer、Pacific Orca和MPI Resolution

(5)兼顧風電安裝的海工船

在兼顧常規海工作業的基礎上，針對海上風電施工及安裝做了有針對性的設計，如安裝全回轉起重機，有助于增加穩定性、提高有效起吊高度的雙體設計，安裝打樁設備及導向裝置等等，一改常規海工船需要多艘工程船才能配合完成海上風機樁基打樁、運輸、吊裝、調試等一系列工程作業的模式。

該類船舶的穩定性相對較好，針對風電安裝進行了適應性改進設計，能夠實施多種工程，實現海上風電施工一體化作業，有效降低工程成本，提高工效，但該類船舶受天氣影響較大，只適應整體吊裝模式。

代表船舶：華爾辰號

來源：《中天科技：海風、新能源雙輪驅動，中天步入高景氣通道.pdf》