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關于國家新能源汽車的相關政策梳理

我國內大力發展新能源汽車,減少空氣的污染,減少資源的利用,部分地區未來減少空氣的污染發布了一些政策,其中有廣東、江西、北京、云南、天津、安徽等,其政策內容如下:

2020年12月2日廣東省發布了《關于支持建立廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟及征集成員單位的通知》,其主要內容是為加速建立產學研深度融合的技術創新體系,支撐“新能源汽車”產業集群高質量發展,擬籌建“廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟”,同時面向省內外和港澳臺地區新能源汽車領域及產業鏈上中下游相關的企業、高校、科研院所、事業單位,以及知識產權等服務機構征集成員單位,專業領域包括且不限于:純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車等。

2020年12月4日江西省發布了《江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃( 2021-2023 年)》,其主要內容是到2023年,江西省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁3000o個;力爭建成190座、60000個。南昌等地公共克電樁與電動汽車比例不低于1:8,新建住宅100%建設充電設施或預留建設安裝條件,支持居民區多車一樁相鄰車位共享,2022年完成江西省骨干高速公路服務區充電設施全覆蓋。

2020年12月11日北京省發布了《北京市小客車數量調控暫行規定》,其主要內容是增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式,一個“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成,總人數至少為2人,可以共同申請指標的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母.所有的成員及其配偶名下不能有北京市牌照的小客車。對于“油改電”的號,持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后,仍然可以申請普通小客車更新指標。

2020年12月7日云南省發布了《云南省發展和改革委員會關于落實新能源汽車停放服務收費優惠政策有關問題的通知》,其主要內容是對新能源汽車2小時內(含2小時)免收停放服務費,對新能源汽車停放服務優惠至2022年12月31日。

2021年1月5日天津省發布了《天津市進一步促進汽車消費的補充措施》,其主要內容是為進一步釋放汽車消費潛力,制定六項補充措施。一是新增小客車個人增量指標。2021年新增小客車個人增量指標配置額度35000個,全部以搖號方式配置。二是放寬個人增量指標申請資格.三是設置企業投資類其他指標。四是調整小客車更新指標有效期限。五是引導個人與單位理性參與指標申請。六是提高使用區域指標登記小客車的通行便利。

2021年1月11日安慰省發布了《安徽省智能汽車創新發展戰略實施方案》,其主要內容是到2025年,在關鍵技術突破、生態體系構建、基礎設施建設、政策法規體系等方面取得重大進展。以突破智能汽車關健技術、構建智能汽車產業生態、推動智能汽車測試示范、推動智能交通基礎設施建設、完善智能汽車政策法規體系、統一智能汽車技術標準和安全管理體系為主要任務,明確將在機制創新、政策引導、合作交流、氛圍營造等方面推動安徽省智能汽車創新發展。

汽車政策

文本由@栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站,未經授權禁止轉載。
數據來源《汽車行業月報:12月車市良好收尾,2021年有望保持復蘇態勢

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