1.物流標準化
物流標準化是基于物流操作下的設定的標準,包括各類物流設備的標準、包裝標準、物流工作工時標準一系列的物流標準系統。例如物流運輸工具(貨柜、叉車等)、包裝工具(物料箱、物料托盤等);制定不同范疇的標準,例如包裝,裝卸,運輸等;以系統為出發點,研究各領域的技術標準和工作標準的協調,并根據協調要求統一整個物流系統的標準。

2.物流標準化的特點
(1)物流標準化系統是屬于二次系統,或稱后標準化系統
這是由于物流及物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統的各個分系統,過去在沒有歸入物流系統之前,早已分別實現了本系統的標準化,并且經多年的應用,不斷發展和鞏固已很難改變。在推行物流標準化時,必須以此為依據,個別情況固然可將有關舊標準化體系推翻,按物流系統所提出的要求重建新的標準化系統,這就必然從適應及協調角度建立新的物流標準化系統,而不可能全部創新。
(2)物流標準化要求體現科學性、民主性和經濟性
這是標準的"三性",由于物流標準化的特殊性,必須非常突出地體現這三性,才能搞好這一標難化。
1)科學性的要求,是要體現現代科技成果,以科學實驗為基礎,在物流中,則還要求與物流的現代化(包括現代技術及管理)相適應,要求能將現代科技成果聯結成物流大系統。否則,盡管各種具體的硬技術標準化水平頗高,十分先進。但如果不能與系統協調,單項技術再高也是空的,甚至還起相反作用。
2)民主性指標難的制訂,采用協商一致的辦法,廣泛考慮各種現實條件,廣泛聽取意見,使標準更具權威,易于貫徹執行。
3)經濟性是標準化主要目的之一,也是標準生命力如何的決定因素,物流過程不像深加工那樣引起產品的大幅度增值,即使通過流通加工等方式,增值也是有限的。
所以,物流費用多開支一分,就要影響到一分效益,但是,物流過程又必須大量投入消耗,如果不注重標準的經濟性,片面強調反映現代科技水平,片面順從物流習慣及現狀,引起物流成本的增加,自然會使標準失去生命力。
(3)具有較強的國際性
改革開放以來的事實表明,對外貿易和交流對我國經濟的發展作用越來越大,而所有的對外貿易又最終靠國際物流來完成。因此,我國的物流標準化從運輸工具、包裝、裝卸搬運工具、流通加工等都要與國際物流標準相一致,積極采用國際標準,完善國內標準體系,提高運輸效率,縮短文貨期限,保證物流質量。有利于促進對外貿易,降低成本,增加外匯收入。
3.物流標準化的作用
物流標準化是實現物流統一的關鍵。物流標準化是物流各個環節相互聯系的基礎,標準化的建立有利于提高物流的工作效率。將物流標準貫穿于整個的物流系統,能夠加快物流的運輸速度,降低物流運輸的成本,增加物流的效益收入。物流標準化還能夠促進物流系統的建設與完善,使物流外系統與物流系統相互連接,促進物流系統的更新發展。
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