1.第三方物流
“第三方物流”概念本身是個舶來品,在英語中被表述為“Third Party
Lsistics”,簡稱為TPL或3PL,普遍認為,它出現于20世紀80年代中后期的歐美發達國家,是業務外包(storir)理論引入物流管理領域后的概念。

目前,各國對于第三方物流的概念存在許多各自不同的解釋:
美國物流管理協會公布的《物流術語詞條升級版》的解釋是:第三方物流是將企業的全部或部分物流運作任務外包給專業公司管理經營,而這些能為顧客提供多元化物流服務的專業公司稱之為第三方物流運營人。它們的存在加速了原材料和零部件從供應商向制造商的順暢流動,更為產成品從制造商向零售商的轉移搭建了良好的平臺。它們所提供的集成服務涵蓋了包括運輸、倉儲、碼頭裝卸、庫存管理、包裝以及貨運代理在內的諸多業務。
日本對于第三方物流觀點是:第一方是貨主制造商、批發商、零售商),第二方是運輸、倉儲業者持運輸、倉儲手段的物流業者),第三方為不持有運輸、倉儲手段的商社、信息企業。之所以對不持有運輸、倉儲手段進行強調,是因為第三方的特征集中體現在為貨主企業提供物流系統設計方案上。
國內學者關于第三方物流的概念存在廣義說與狹義說兩種不同認識。廣義說認為,第三方以商品交易為參照,指的是商品買賣雙方之外的物流服務提供者。狹義說認為,第三方以物流服務或物流交易為參照,指的是物流的實際需求方假定為第一方和倉儲、運輸等基礎物流服務的供給方假定為第二方之外的、向第一方提供物流功能的外部服務提供者。也有學者將狹義的第三方描述為物流勞務的供方、需方之外的、提供物流交易雙方的全部或部分物流服務的外部服務提供者。
2.第三方物流特點
(1)網絡化
第三方物流企業為了生存與發展,有自己的物流網絡可以為客戶提供相應的物流服務,同時現代化的信息裝備也是提高物流運作效率,提升自己競爭力的必然要求。
(2)合同化
第三方物流一定程度上也算是合同物流,通過與委托方簽署合同,約定雙方的權利和義務,建立雙方長期合作的關系,為客戶提供高品質物流服務。
(3)專業化
第三方物流企業一定要有一個業務嫻熟的業務團隊,這能給客戶留下專業化的良好印象,同時業務范圍相對較廣,物流產品可以是多樣化,不論生產制造物流企業提出任何物流需求,如報關報檢、倉儲、配送等一體化物流服務。
(4)定制化
客戶群體多種多樣,比如生產制造企業,它如果按照行業來劃分可以分為IT電子、通訊、精密儀器、食品等很多行業,了解客戶的需求,提供針對性的差異化物流服務和個性化增值服務。
3.第三方物流分類
按企業來源可以分為三類:
第一類是由大型生產制造業或流通業企業的物流部門分離出來,它們的前身都是由這些企業的一個物流部門,專門負責企業的物流運作,現在仍保留原業務的物流公司開始社會化運作。如海爾的日日順,上汽的安吉物流。
第二類是由傳統物流企業轉型而來的,它們一直在做運輸、倉儲之類的業務,有豐富的倉儲及運力資源,隨著社會經濟的快速發展,傳統的運輸、倉儲已經不能適應社會經濟的發展,于是為了拓展市場而進入第三方物流市場。如中外運、招商物流等。
第三類為在市場經濟條件下誕生的第三方物流企業,它們產生于中國制造業的大發展時期,社會對物流的需求十分強烈,而運力市場相對緊缺。如海格物流、新寧物流等。
按客戶類型第三方物流服務的客戶類型十分多樣,除運輸普貨外,還有很多十分特殊的物流服務需求。比如醫藥、生鮮行業需要的冷鏈設備,電子精密儀器行業需要的避震車,以及大件運輸、?;愤\輸等等。隨著客戶類型越來越多樣,物流企業在細分領域也更加專業。
更多行業知識,敬請關注三個皮匠報告行業知識欄目。
推薦閱讀:《3PL:2022年第三方物流行業發展報告——駕馭倉儲的未來(20頁).pdf》
《2022年第三方物流龍頭順豐控股業務多渠道布局研究報告(29頁).pdf》
《【研報】醫療行業:醫藥冷鏈研究~第三方物流企業加速布局競爭格局有望重塑-20201027(30頁).pdf》