您的當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 行業知識 > 什么是載波通信?分類有哪些?缺點介紹

什么是載波通信?分類有哪些?缺點介紹

1.載波通信

載波通信是有線長途通信中應用十分廣泛的一種通信方式。它是根據頻率搬移、頻率分割等原理,將原始信號對載波進行一次或多 次調制,搬移到不同的線路傳輸頻帶,然后送到線路上進行傳輸,從而實現多路通信的一種通信方式。這其中,比較常用的載波通信是電力線載波通信。它是利用高壓電力線(指35kV及以上電壓等級)、中壓電力線(指10kV電壓等級)或低壓配電線(380V與220V用戶線)作為信息傳輸媒介進行語音或數據傳輸的-種特殊通信方式。

載波通信

2.載波通信的組成

載波通信系統由終端機、增音機和傳輸線路三個主要部分組成。

載波終端機:包括發送部分和接收部分。發送部分每一調制級都有調制器、濾波器、放大器和載頻源。它把各路音頻信號調制到預定頻帶位置上,取出有用邊帶并放大到規定電平。接收部分的工作是發送的逆過程。終端機的輸入端還有二-四線設備和信號設備,用以使二線制用戶線與四線制收發支路連接,并轉換信號。

載波增音機:載波系統長距離傳輸時需要在線路上分段增音,以補償線路衰耗并均衡其衰耗-頻率特性。增音機包括線路放大器和均衡器,通常還有自動電平調節設備,調節增益以補償和均衡線路衰耗的變化。

傳輸線路:利用明線、對稱電纜和同軸電纜等傳輸信號。

載波通信的變頻方案

前群頻帶:話音頻帶分別經3 個分路載頻12 kHz,16 kHz,20 kHz變頻,組成12~24 kHz頻帶,這個頻帶稱為前群。對應的這次變頻叫做分路變頻。

基群頻帶:4組前群頻帶分別經84 kHz ,96 kHz,108 kHz,120 kHz 載頻變頻,將頻帶搬移至60~108 kHz(也可將12路話音頻率分別經64 kHz,68 kHz ,72 kHz,··· ,108 kHz載頻變頻,搬移至60~108 kHz),這個頻帶稱為基群。它包含了12個通路,為多路載波機組成的基礎。對應這次變頻叫前群變頻,又稱為第一次群變頻。

超群頻帶:5個基群分別經420 kHz,468 kHz,516 kHz,564 kHz,612 kHz載頻變頻,將頻帶搬移到312~552 kHz頻率范圍,這個頻帶稱為基礎超群,簡稱超群。它包含了60個通路,為60通路以上多路載波機組成的基礎。對應這次變頻稱為第二次群變頻。

主群頻帶:5個超群分別經1 364 kHz,1 612 kHz,1 860 kHz,2 108 kHz ,2 356 kHz載頻變頻,將頻帶搬移致電812~2 044 kHz頻率范圍,這個頻帶稱為主群。它包含300個話路,對應的變頻稱為第三次群變頻。

3.載波通信分類

據傳輸媒介不同,載波通信可分為明線載波通信、對稱電纜載波通信、小同軸電纜載波通信、中同軸電纜載波通信、海底電纜載波通信及電力線載波通信等。

明線載波通信有3路、12路載波機;

對稱電纜載波通信有3 路、12路、60路、120路和480路載波機;

小同軸電纜載波通信有300路、960路、2 700路和3 600路載波機;

中同軸電纜載波通信主要有1 800路、3 600路和10 800路載波機等。

4.載波通信的缺點

(1)體積龐大,制造工藝復雜的各種話音、遠動、導頻、中頻濾波器,一直是制約載波機技術性能和生產制造成本的關健因素,也是國內載波機用來傳輸遠動、繼電保護信號一直存在的問題。

(2)由于LC濾波器選擇性能的限制,導致模擬載波機頻率資源利用率低,話音、遠動、導頻相互之間串擾嚴重。

(3)模擬調制解調器、放大器溫度漂移大、技術指標低、調整不方便。

(4)生產周期長,現場不能變更頻率。

(5)不便進行通信系統設備監控及運行管理。

以上梳理了載波通信的定義、分類及缺點等,希望對你有所幫助,如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告行業知識欄目。

推薦閱讀:

鼎信通訊-高毛利率的載波通信模塊提供商-170109(20頁).pdf

什么是無線通信模塊?分類有哪些?

什么是數據通信?特征有哪些?應用一覽

本文由作者2200發布,版權歸原作者所有,禁止轉載。本文僅代表作者個人觀點,與本網無關。本文文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

相關報告

羅蘭貝格:DTC模式如何引領消費品企業實現創新(2021)(24頁).pdf
羅蘭貝格:DTC模式如何引領消費品企業實現創新(2021)(24頁).pdf

在各價值鏈范疇上直達消費者的典型成功模式和關鍵要素過去10年是DTC模式品牌飛躍發展的10年,在每個大大小小的零售消費領域都能找到DTC品牌顛覆行業的例子。我們從中總結出直達消費者浪潮衍生的四個典型成功模式,分別是“產品為王”型,“快速應變”型、“營銷主導” 型,和“著重體驗”型。這四個成功模式亦正是對應消

羅蘭貝格盒馬:2021“鮮美生活”新趨勢:中國食品行業白皮書(32頁).pdf
羅蘭貝格盒馬:2021“鮮美生活”新趨勢:中國食品行業白皮書(32頁).pdf

低度酒市場從來不是新的概念;在日本市場,其市場滲透率高達30%。然而,直到最近1年,中國低度酒市場才開始真正受到資本關注:僅2020年下半年,國內有6個低度酒項目獲得融資。低度酒,指的是酒精度數在0.5%-12%之間的酒,常見的有果酒、預調酒、米酒等。發展到2021年,飲酒的場景和目的都發生了巨大的變化。&

羅蘭貝格:中國氫燃料電池重卡行業發展白皮書(23頁).pdf
羅蘭貝格:中國氫燃料電池重卡行業發展白皮書(23頁).pdf

ii 下游整車環節: 當前氫燃料重卡多使用柴油底盤進行改裝生產,在當前電堆功率不大、對載重要求不敏感以及重卡天然的布置空間優勢下,尚能滿足需求。而未來必將朝著高度集成化的底盤發展,通過適用于氫燃料和三電系統布置的新一代重卡底盤來滿足重卡客戶對總使用成本優化、系統集成性能提升的要求,突出的變動主要有電堆、儲氫

羅蘭貝格:中國礦業發展白皮書——黃金礦業發展核心議題思考(25頁).pdf
羅蘭貝格:中國礦業發展白皮書——黃金礦業發展核心議題思考(25頁).pdf

不僅國內外領先企業的實踐經驗顯示了海外并購的必要性與可能性,近5年來海外在產礦山并購標的產量規模分布均衡、礦山接續情況良好亦從實證層面支撐了海外并購的可行性。2015-2020年全球在產礦山并購中標的平均產量約3.6噸,中位數產量約2.3噸,從分布情況看,小型及大中型在產礦山占比較為均衡,均達到40%以上。

羅蘭貝格:中國礦業發展白皮書(2021)(23頁).pdf
羅蘭貝格:中國礦業發展白皮書(2021)(23頁).pdf

并購流程機制理順并購流程機制是搭建投資并購體系的核心工程,其中主要包括投資并購流程規范和關鍵投資并購機制的建立。投資并購流程一般包括項目獲取、初步篩選、盡職調查、現場勘查等10余個環節;關鍵并購機制一般包括項目獲取、項目篩選、風險管控等。各黃金企業的具體流程設置和機制設計互有不同,但關注重點普遍集中在前期的

羅蘭貝格:預測性維護—數字化運維的制勝基石(2021)(9頁).pdf
羅蘭貝格:預測性維護—數字化運維的制勝基石(2021)(9頁).pdf

結合對數字化運維的豐富洞察及項目的實戰經驗積累,羅蘭貝格已開發出一套從設備引入機遇識別、解決方案設計 到落地實施的一站式預測性維護解決方案,關鍵構成要素 如下: 1. 硬件:主要負責本地數據采集及分析,涵蓋數據采集設備 (傳感器+數據傳輸設備)及邊緣計算服務器: a) 數據采集設備:主要進行數據采集、數據上

羅蘭貝格:可持續發展全景圖(26頁).pdf
羅蘭貝格:可持續發展全景圖(26頁).pdf

在“可持續發展競賽”的場景下,變革的強度仍然體現在開創新的局面,但主要的推動力是社會。因此,不是監管機構,而是社會實現了顛覆,改變了價值,并重構了系統。普通大眾已經將可持續發展植根于他們的生活,迫使企業通過購買行為做出回應。而對于企業來說,可持續發展競賽正在進行。這種思維模式的轉變并不是偶然。本世紀20年代

羅蘭貝格:2050年的四種場景—關于可持續發展未來可能性的全景圖(26頁).pdf
羅蘭貝格:2050年的四種場景—關于可持續發展未來可能性的全景圖(26頁).pdf

在“設想的新世界”場景下,監管機構是主要的驅動力,變革的強度體現在開創新局面。在這種場景下,到2050年,監管機構已經實施了強有力的政策、計劃和法律,社會和公司必須遵守,如違反將受到嚴厲制裁。系統已經被顛覆并重新定義,可持續發展不再是一種選擇,而是法律義務。在這種場景下,全球的主要監管機構將在本世紀20年代

客服
商務合作
小程序
服務號
折疊
午夜网日韩中文字幕,日韩Av中文字幕久久,亚洲中文字幕在线一区二区,最新中文字幕在线视频网站