日本四次消費觀念的變遷也同樣深刻影響著乘用車消費的變化。第二和第三消費期間均崇尚物質消費，越大越好，從每個家庭擁有一輛汽車，到追求每個人有一輛且具有個性化。1960-1990 這三十年期間日本經歷了第二消費由盛轉衰，第三消費的崛起，帶來了日本乘用車消費從無到有，從有到更好的普及，先后出現了 2 次峰值。第四消費追求極簡主義，提倡共享主義，試圖回歸多人一輛車時代。1990-至今近三十年期間日本經歷了第三消費的由盛轉衰，第四消費的崛起，日本乘用車消費進入了零增長時代，核心需求來自于車輛的自然報廢更新。