1.hev優缺點
以下將從動力總成、驅動模式、傳動效率、制動能量回收、整車總布置、使用條件等方面對比不同類型混合動力汽車特點:
(1)動力總成
串聯式hev動力總成包括:發動機、發電機、驅動電機
并聯式hev動力總成包括:發動機、電動/發電機或電機
混聯式hev動力總成包括:發動機、電動/發電機、電機
(2)驅動模式
串聯式hev驅動模式是:電機驅動、行車充電、再生制動、停車
并聯式hev驅動模式是:發動機驅動、電機驅動、發動機-電機混合驅動、再生制動、行車充電、停車
混聯式hev驅動模式是:發動機驅動、電機驅動、發動機-電機混合驅動、電機-電機混合驅動、再生制動、行車充電、停車
(3)傳動效率
串聯式hev傳動效率較低、并聯式hev與混連式hev的傳動效率較高
(4)制動能量回收
三者都能
(5)整車總布置
串聯式hev:動力總成之間無機械式連接裝置,結構布置自由度大,一般用于大型車輛
并聯式hev:發動機驅動系統保持機械式傳動系統,發動機與電機通過機械裝置連接起來,結構復雜,布置受到限制
混連式hev:三大動力總成之間采用機械裝置連接,動力總成質量、尺寸較小,能布置在小型車,結構緊湊
(6)適用條件
串聯式hev:大型客車、貨車,適于城市道路和普通道路行駛,接近電動汽車性能
并聯式hev:中小型汽車,適于城市道路和高速公路行駛,接近普通內燃機汽車
混連式hev:適于各種類型的汽車以及在各種道路上行駛,更加接近普通內燃機汽車

2.hev與ev的區別
(1)結構不同
HEV是在傳統燃油車的結構布局上,增加了電機、小容量動力電池組、逆變器等部件,類似于燃油車和純電車的結合體,而EV則是由純粹的三電系統電機、電池、電控系統組成。
(2)補能方式
由于HEV油電混合車型的電能來源于發動機發電和動能回收,并且車輛的動力電池組容量都比較小,所以并不需要也不能夠通過插槍充電的方式進行補能,只需要加油即可;而EV純電車型的電能主要來源于動力電池組,因此EV純電車只能通過充電來進行補能
(3)工作模式
HEV混合動力汽車會根據當前行駛工況自動切換純電驅動、混合驅動、發動機直驅,比如當起步或者低速行駛時,車輛由電機單獨驅動,超過一定車速時發動機就會啟動并帶動發電機工作,電能會被傳輸到電池組和電機。小負荷時由電池為電機供電驅動車輛行駛,大負荷時由發動機帶動發電機發電直接驅動電機帶動車輛,當達到高速巡航速度時,就會由發動機直接驅動車輛,相比HEV復雜的工作模式,EV純電車則完全由電機驅動行駛。
以上梳理了不同模式hev的優缺點及其與ev的區別,希望對你有所幫助,如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告的行業知識欄目。
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