蔚來汽車發展歷程及管理團隊資料一覽

蔚來作為國內造車新勢力，在國內擁有極高的知名度。本文將介紹蔚來汽車發展歷程及公司現任管理層人員資料，助你全面了解蔚來汽車。

1.蔚來汽車發展歷程

2015-2016，蔚來年以高性能超跑高調進軍電動車行業;

2017-2018年發布兩款豪華SUV ES8和ES6;

2018年9月蔚來在紐交所上市;

2020年發布轎跑SUV EC6;

2021年1月蔚來發布首款轎車ET7并開始預售，2022年3月底開啟交付;

2021年12月蔚來發布中型智能電動轎跑ET5，預計2022年三季度交付;

預計2022年5月下旬蔚來將發布搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及現有用戶智能座艙升級方案;誕生于NT2平臺的全新大五座SUV ES7也將同步發布。

2.蔚來汽車高管團隊

(1)營銷及品牌塑造團隊

秦力洪(聯合創始人/營銷公關)

1999年畢業于北京大學國際關系學院，2001年取得哈佛大學肯尼迪政府學院公共政策碩士學位，2001年至2003年擔任廣州寶潔有限公司市場推廣部品牌副經理，2003年加入羅蘭貝格任高級顧問及項目經理，2005年加入安徽奇瑞汽車銷售有限公司任副總經理，2008年3月加入龍湖地產。

梁虹(汽車賽事總監)

曾就職于美國安可(北京)咨詢有限公司上海分公司副總監、沃爾沃中國區公共事務總監、斯柯達(中國)媒體關系總監、觀致汽車公關總監。

張洋(產業發展副總裁)

博士學歷，畢業于華盛頓大學工商管理專業。

(2)采購/質檢團隊

沈峰(執行副總裁兼質量委員會主席)

1996年，獲得美國奧本大學機械工程博士學位，1999年加入美國福特汽車公司，歷任福特美國動力總成部門技術專家、經理，及6Sigma質量管理黑帶大師。2010年加入沃爾沃，領導并創建了沃爾沃中國研發中心

鐘萬里(高級副總裁)

原江鈴執行副總裁。

(3)財務團隊

奉瑋(CFO)

清華大學汽車工程學士學位，以及亞琛工大、清華大學的汽車工程雙碩士學位。 曾擔任中金公司研究部董事總經理、汽車和零部件行業首席分析師。曾在采埃孚集團供職五年以上。

Stanley Qu(財務副總裁)

曾擔任李爾公司和江森自控的亞洲區財務總監。

(4)三電團隊

沈斐(電源管理副總裁)

于2002年獲得清華大學電機系博士學位，擁有20余年電力和能源行業從業經驗，始終致力于電力系統分析與控制的技術研發與商業應用，曾任職于清華大學和思源電氣。

黃晨東(執行副總裁)

美國密歇根大學機械工程哲學博士，曾任上汽集團新能源事業部副總經理，先后負責蔚來汽車整車開發、智能駕駛技術研發以及電動力工程等核心業務。

曾士哲(電池系統助理副總裁)

原長城電控領域資深專家、WEY品牌混動系統技術總監。

(5)自動駕駛及數字座艙團隊

白劍(硬件副總裁)

畢業于北京郵電大學，主修密碼學和通信工程，前OPPO硬件總監、小米芯片和前瞻研究部門總經理。

任少卿(助理副總裁)

原Momenta研發總監，畢業于中國科技大學與微軟亞洲研究院聯合培養博士班，圖像識別領域廣為應用的框架FasterR-CNN和ResNet的作者，ImageNet2015和MS COCO Challenge 2015多項比賽的冠軍。

張磊(軟件發展副總裁)

原華米科技首席架構師。

章健勇(自動駕駛總監)

2013-2014年期間在上汽集團負責自動駕駛前期開發工作。

周欣(企業發展副總裁)

原觀致汽車采購、人力資源及政府事務執行總監。

(6)整車研發團隊

Danilo Teobaldi(高級副總裁)

曾就職于全球頂尖汽車設計公司 Giugiaro(喬治亞羅)

毛杰(汽車整車工程部副總裁)

原觀致汽車車輛總成執行總監。

以上梳理了蔚來汽車發展歷程及現任高管資料，希望對您有所幫助，如果你想了解更多相關內容，敬請關注三個皮匠報告的公司研究欄目。

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