《2021年三元電池需求趨勢與硫酸鎳供需格局分析報告(23頁).pdf》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《2021年三元電池需求趨勢與硫酸鎳供需格局分析報告(23頁).pdf(23頁珍藏版)》請在三個皮匠報告上搜索。
1、歐洲政策持續加碼帶來新能源汽車市場快速增長。歐洲地區出臺了史上最嚴格的碳排放法規,對碳排放超標的燃油汽車懲罰加重。歐洲議會和歐盟理事會于 2020 年生效了新一輪燃油車排放標準,到 2021 年二氧化碳排放不超過95g/km,在2021 年的基礎上,到2025 年降15%至81 g/km,到2030 年降37.5%至59 g/km。屆時不達標的車輛將面臨每超過1 g/km,95 歐元的罰款。同時歐洲國家著力提升新能源汽車購置補貼力度,2020 年開始德國對純電動補貼增加了 1000-2000 歐元,而法國的補貼則是將補貼預算從每年 2.6 億歐元提升至每年4 億歐元。歐洲新能源汽車銷量高速增長
2、,全球份額占比大幅提升。隨著獎懲并舉的政策逐步施行,歐洲 2020 年新能源車銷量達到 136.8 萬輛,同比增長152%,且未來增長十分可期。美國方面,拜登政府上臺,改變了特朗普政府堅持發展傳統能源的道路,積極擁抱新能源。短期內動作可以看到,拜登上任便重新加入巴黎協定,并決定使用聯邦政府的采購系統(每年花費5000 億美元)來實現能源100%的清潔和車輛零排放。此外還制定了更加嚴格的燃油排放新標準,確保100%新銷售的輕型/中型車輛實現電動化。中長期來看,拜登政府計劃投資 4000 億美元用于未來十年的能源、氣候的創新研究,并將加大輕輕能源的基礎設施建設。加快電動車的推廣,在 2030 年底之前部署超過 50 萬個新的公共充電網點,同時恢復全額電動汽車稅收抵免??梢灶A計,新能源汽車有望入駐美國這個最有潛力的市場,并且大有可為。中美歐三地對新能源汽車及配套設施建設的重視程度同步提升,刺激政策先后出臺,且全球各國紛紛設立了電動化目標,刺激需求端爆發增長。而在全球電動化大背景下,傳統車企和新型車企也加大投入顏值新款及爆款車型,需求與供給共振,形成良性循環,新能源汽車市場將迎來持續景氣周期。