鋪路：歐盟汽車循環政策行動（英文版）（69頁）.pdf

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1、歐洲綠色協議是歐盟應對氣候危機和持續資源開發的對策。它為我們的經濟體系向根本性轉變提供了解決方案，在我們的行星范圍內運行，并與1.5年計劃保持一致C場景。這意味著將資源利用與經濟活動脫鉤，將資源效率視為一種競爭優勢。汽車工業是這一新增長模式的中心，創造了超過7%的歐洲國內生產總值。然而，道路運輸也占歐盟總碳排放量的20%左右，1而歐盟運輸產品和服務的消費每年人均需要約1460kg的主要原材料。車隊的電氣化正以前所未有的速度發展。同時，我們需要循環方法來實現脫碳，并減少汽車工業對原材料的依賴。然而，由于現有的市場壁壘阻礙了循環原則的快速吸收和實施，該行業還有很長的路要走。迫切需要采取政策行動，為

2、循環材料和產品的使用以及服務創造有利的框架條件。歐盟委員會(europeancommission)有一個雄心勃勃的行動路線圖。在歐洲綠色協議和COVID-19復蘇的背景下，歐盟決策者現在正處于一個決定性的時刻，他們正在努力為實現汽車循環鋪平道路。循環汽車倡議歐盟政策行動路線圖提供了一個及時和令人信服的綜合政策思想，將通知和激勵歐盟一級的決策。這將推動我們進一步推進循環經濟議程的努力，以期在未來十年內減少歐盟的消費足跡，使我們的循環材料使用率翻一番。汽車行業可以通過加速使用循環材料、更高的價值保留過程和提高車輛利用率來支持這一點。然而，我們充分認識到這一努力的復雜性，這一點不可低估。需要適當考慮系統的相互聯系、結構和政治上的鎖定以及經濟和社會影響問題。我們歡迎CCI的貢獻，并期待著與行業利益相關者合作，制定一個雄心勃勃的歐洲綠色協議議程，以建立一個現代、資源高效和有競爭力的經濟體，在這個經濟體中，2050年沒有溫室氣體凈排放，經濟增長與資源利用脫鉤。