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1、Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved汽車大數據系列研究報告汽車自適應巡航（ACC）技術應用趨勢報告Automotive Adaptive Cruise (ACC) Technology Application Trend Report1 自適應巡航（ACC）系統介紹2 自適應巡航（ACC）系統優缺點3 自適應巡航（ACC）系統的市場應用4 2016年度汽車自適應巡航（ACC）系統應用分析5 自適應巡航（ACC）系統知名供應企業Copyrights . All Right ReservedCopyrights

2、 . All Right Reserved一、自適應巡航（ACC）系統介紹ACC系統 自適應巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。系統包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。 安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機干預下的自主減速或加速。 自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛

3、者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right ReservedACC系統優缺點分析 優點： ACC系統最大的好處就是降低駕駛疲勞。ACC加上車道偏離輔助系統，可以讓駕駛者在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。 特別是輕微堵車的路況駕駛疲勞感很大部分來源于不停踩剎車，利用ACC系統可以輕松保持車距。二、自適應巡航（ACC）系統優缺點分析 缺點： 易被加塞：為了行車安全，自適應巡航即使最小的跟車距離也不會很小，

4、在擁堵嚴重的路況下易被加塞或者強行變道。 突發情況難控制：道路情況較為復雜，在遇到前車急剎車或者路口突然出現車輛的情況下,ACC系統很難精確控制，保證安全。 運載特殊物品的車輛難以識別：一些運載貨物的車輛，當貨物本身超出了車身尺寸時，雷達的精準識別率較低，難以保證安全。Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved車型樣本分布三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用輕量化在線研究團隊采集了近15年上市的22270個車型樣本進行分析，對目前市場上的乘用車在自動泊車入位技術的使用方面進行數據分析，樣本分布如下：0%2%4%

5、6%8%10%12%14%16%年度樣本分布6%7%35%15%37%各車系樣本分布韓系美系歐系日系自主品牌2.92%9.32%23.07%13.85%5.11%2.78%7.21%31.24%4.50%車型類別分布微型車小型車緊湊型車中型車中大型車大型車MPVSUV跑車Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved 近15年上市的乘用車中，ACC系統的綜合配置率約為6.14%，其中標配率約為4.78%。 近15年上市的各系乘用車中，歐系車的ACC系統配置率較高，達到14.08%。 美系和日系車的ACC系統也有一定的

6、使用，配置率分別為7.20%和3.60%； 自主品牌和韓系車的ACC系統配置率稍低，其中，自主品牌車僅有0.28%。ACC系統的市場應用三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用93.86%1.36%4.78%汽車市場ACC系統的應用情況未配置選配標配75%80%85%90%95%100%韓系美系歐系日系自主品牌各系車的ACC系統應用情況未配置選配標配Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved汽車ACC系統的歷年應用情況 隨著汽車智能化發展，乘用車ACC系統的應用比例逐年上升。ACC系統綜合配置率從從09年的0.19

7、%上升到17年的19.53%。2016年上市乘用車中ACC系統的綜合配置率達到了12.84%，其中標配率為10.45%。 一方面，以無人駕駛和ACC系統為代表的汽車智能化技術不斷發展，給駕駛者帶來的輕松舒適的駕乘感受逐漸被消費者接受；另一方面，在技術進步的同時加強成本的控制，降低智能ACC技術成本也是造成其應用率逐年提升的一個重要原因。三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用0%5%10%15%20%25%歷年乘用車ACC系統應用情況選配率標配率綜合配置率Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved國內外乘用車ACC

8、系統的配置情況 總體來看， ACC系統在進口車中的應用較多，綜合配置率達到13.72%。主要原因是進口車多為價格較高的高端車型，其成本壓力小，同時需要提升駕駛舒適性，因此多選擇ACC系統。 國產車的ACC系統使用較少，綜合配置率僅為2.83%。價格成本是限制其使用的主要原因。 國產車中的合資車型ACC系統使用稍多，自主品牌幾乎很少配置ACC系統。三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用3.03%0.63%1.28%10.69%2.20%4.39%0.24%75%80%85%90%95%100%進口車國產車國產合資自主品牌國內外乘用車ACC系統應用對比未配置選配標配Copyrights . All

9、 Right ReservedCopyrights . All Right Reserved各級別乘用車的ACC系統配置情況 微型車、小型車以及緊湊型車等小體積車型ACC系統應用率稍低，基本在5%以下； 中、大型車多選擇配置ACC系統，配置率在10%-20%； 跑車的ACC系統綜合配置率為3.99%。0%5%10%15%20%25%微型車小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車MPVSUV跑車各級別車型的ACC系統配置率選配率標配率綜合配置率三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Res

10、erved SUV車型ACC系統的綜合配置率為5.99%，其中以中、大型SUV使用較多。 小體積SUV較少配置ACC系統，中、大體積SUV使用較多。大型SUV的ACC系統標配率達到31.46%。各級別乘用車的ACC系統配置情況三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用0%5%10%15%20%25%30%35%小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV各級別SUV的ACC系統配置率選配標配總配置率Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved各價位乘用車的ACC系統配置情況 價格是影響ACC系統應用的一個重要

11、因素。綜合來看，價位高的車型ACC系統配置率較高；低價位車型則較少使用ACC系統。 20萬以下的車型幾乎不配置ACC系統；20-50萬車型的ACC系統綜合配置率為11.79%。 50萬以上車型ACC系統綜合配置率達到17.30%，其中標配率達13.02%。三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用2.28%4.29%0.52%9.51%13.02%0%20%40%60%80%100%0-10萬10-20萬20-50萬50萬以上不同價位乘用車的ACC系統應用情況未配置選配標配Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved

12、ACC系統的配置在提升駕駛舒適性的同時也帶來了不容忽視的成本增加，因此，該系統在高端車型中的應用比低端車型多。20萬以上的車型開始一定量的配置ACC系統，50萬以上車型使用更多。 50萬以上的高端自主品牌車使用ACC系統較多，綜合配置率達到了31.25%。0%5%10%15%20%25%30%35%10萬以下10-20萬20-50萬50萬以上國內不同價位車型的ACC系統配置情況進口車國產車國產合資自主品牌三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用各價位乘用車的ACC系統配置情況Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserve

13、d不同動力形式乘用車的ACC系統的配置 傳統燃油車的ACC系統綜合配置率約為5.91%。 插電式混合動力車使用ACC系統較多，綜合配置率達到31.65%，其中標配率為18.99%。 油電混合車的ACC系統配置率為19.91% 。三、自適應巡航（ACC）系統的市場應用0%20%40%60%80%100%燃油車純電動插電式混合動力油電混合增程式不同動力形式車型的ACC配置情況未配置選配率標配率Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved 2016年上市的乘用車中，ACC系統的綜合配置率為12.84%，標配率為10.45

14、%。 2016年上市的乘用車中，歐系車的ACC系統的配置率為28.80%。 2016年度日系和美系車的ACC系統配置率分別為13.11%和16.36% 。 2016年度自主品牌車和韓系車配置ACC系統較少，自主品牌車的綜合配置率僅為0.77%。四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析2016年汽車ACC系統的市場應用87.16%2.40%10.45%2016年度乘用車ACC系統配置情況未配置選配標配0%50%100%韓系美系歐系日系自主品牌2016年度各系車的ACC系統應用情況未配置選配標配Copyrights . All Right ReservedCopyrights . Al

15、l Right Reserved2016年國內外乘用車ACC系統配置情況 2016年上市車型的ACC系統配置率較歷年平均水平高，汽車智能化和自動化發展已成趨勢； 2016年進口車的ACC系統應用比例達到31.16%，遠高于國產車； 國產車中合資車型的ACC系統應用比例稍高，自主品牌車型應用較少，僅為0.77%。四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析0%20%40%60%80%100%進口車國產車國產合資自主品牌2016年度國內外車的ACC系統配置情況未配置選配標配Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reser

16、ved2016年度各級別乘用車ACC系統的配置情況 隨著汽車智能化發展，輕松駕駛成為消費者的追求。 2016年上市的各級別乘用車ACC系統應用比例較歷年平均水平高。 大體積車型的ACC系統應用比例較小體積車型高，2016年度中大型車的比例達到58.20%。四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析0%10%20%30%40%50%60%70%微型車小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車MPVSUV跑車2016年度各級別乘用車的ACC系統配置情況Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved 2016年上

17、市的SUV車型的ACC系統應用較歷年平均水平高，特別是大體SUV，應用比例上升明顯。 中大型和大型SUV車的ACC系統配置率較高，分別達到32.21%和72.22%。2016年度各級別ACC系統的配置情況四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析0%10%20%30%40%50%60%70%80%小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV2016年度各級別ACC系統的配置情況Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved2016年度各價位乘用車的ACC系統配置情況 價格是影響汽車ACC系統的一個

18、主要因素。高價位車型會較多的選擇ACC系統以達到較好的駕乘體驗。 2016年度，高端車型的ACC系統配置率增漲明顯，50萬以上的高端車型ACC系統配置率高達41.53%。20-50萬的中高端車也有22.38%的配置率。 2016年度，20萬以下的中低端車型仍然較少配置ACC系統。四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析0%10%20%30%40%50%0-10萬10-20萬20-50萬50萬以上2016年度各價位乘用車備胎配置情況Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved 2016年度，10萬以下的低

19、端車型基本不配置ACC系統。隨著價格的升高，ACC系統配置率逐漸上升。 低價位車型中，進口車的ACC系統配置率明顯比國產車型高；而隨著價格的上升，進口車和國產車間的應用差異逐漸減小。50萬以上的車型中，進口車和國產車的ACC系統配置率均在41%-42%水平。2016年度各價位乘用車的ACC系統配置情況四、2016年度汽車自適應巡航(ACC)系統應用分析0%20%40%60%10萬以下10-20萬20-50萬50萬以上2016年度國內外不同價格車型ACC系統配置情況進口車國產車國產合資自主品牌Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Righ

20、t Reserved五、ACC系統知名供應企業企業名稱配套客戶湖州泰和汽車零部件有限公司一級供貨主機廠有：上汽，一汽，二級供貨的主機廠有：吉利，奇瑞，豐田，通用，福特，長城等中國汽車安全暨輔助駕駛系統有限公司寶馬，通用，沃爾沃，現代，本田，特斯拉，雷諾卡車等北京海納川航盛汽車電子有限公司北汽，福田，現代，長城，長安，中興等無比視汽車產品服務（上海）有限公司寶馬，通用，沃爾沃，現代，雷諾卡車等，奧托立夫，德爾福，大陸/西門子威迪歐，麥格納電子系統公司，德國科世達集團，美國天合汽車集團，萬都公司和三立產業株式會社ZF TRW-蘇州安智汽車零部件有限公司-深圳佑駕創新科技有限公司-桑尼尼（常州）汽車

21、零部件有限公司-廣州市知遠電子有限公司-Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved小結：汽車自適應巡航系統是汽車智能化和自動化發展下的產物，其ACC控制單元可將車速調整為與前車相同，同時保持穩定的車距，而且這個距離可以通過轉向盤附近的控制桿上的設置按鈕進行選擇。很好地解決了普通巡航系統“跟車難”問題，是一項很人性化的配置。ACC作為智能駕駛技術，將會是未來汽車發展方向。然而機器始終是機器，并不能完全代替人類，再智能的駕駛也只是輔助駕駛，不能完全依賴和信任，還是需要駕駛者根據路況謹慎駕駛。 近15年上市的乘用車中，

22、ACC系統的平均配置率約為6.14%，2016年為12.84%。從09年開始，ACC系統的綜合配置率逐年上升，汽車自動化和智能化發展使得ACC系統應用逐漸普及。 ACC系統在進口車中的接受度較高，國產車使用較少。 從各車系來看，歐系車的ACC系統配置率較高，自主品牌車的使用較少。 價格是影響ACC系統應用的一個重要因素，20萬以下的車型較少配置ACC系統；而50萬以上的車型歷年綜合配置率達到17.30%，2016年配置率高達41.53%。Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved小結：The automotive

23、 adaptive cruise system is the product of the intelligent and automated development of the car. The ACC control unit adjusts the vehicle speed to the same speed as the front vehicle while maintaining a stable distance, and this distance can pass through the joystick near the steering wheel Set the b

24、utton to select. A good solution to the ordinary cruise system with the car difficult problem, is a very user-friendly configuration.ACC as a smart driving technology, will be the future direction of car development. However, the machine is always a machine, and can not completely replace the human,

25、 and then the intelligent driving is only auxiliary driving, can not rely entirely on and trust, or need to drive according to traffic caution. Nearly 15 years of passenger cars, ACC system, the average configuration rate of about 6.4% in 2016 to 12.84%. From the beginning of 2009, ACC system integr

26、ated configuration rate increased year by year, automotive automation and intelligent development makes the ACC system applications gradually popular. ACC system in the imported car in a higher degree of acceptance, less use of domestic cars. From the car point of view, the European car ACC system c

27、onfiguration rate is higher, the use of independent brand cars less. The price is an important factor affecting the application of the ACC system, less than 200,000 models less configuration ACC system; and more than 500,000 models over the years the integrated configuration rate reached 17.30%, 201

28、6 configuration rate as high as 41.53%.Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved汽車輕量化研究團隊基于汽車行業大數據上進行行業專題研究，形成了汽車大數據系列研究報告。本報告對行業整體發展狀況進行了簡要分析，旨在為行業發展提供相關參考。此外，本站還提供定制行業研報服務，可根據客戶需求定制專題研究報告，有針對性的為企業發展提供更加精準的數據分析和參考。如需定制詳細分析報告，歡迎來電咨詢。行業研究報告定制服務：電話：0551-63857995 17756072694Q Q：262

29、7717133 3370373137微信：加入網站會員，可得本站全年電子簡版報告！個人會員僅需199元/年Copyrights . All Right ReservedCopyrights . All Right Reserved免責申明：1. 本文版權屬汽車輕量化在線所有，需轉載請與客服聯系，并注明轉自本網及網址（）；2. 文中部分數據和文字引自相關媒體或公開文獻，版權屬原作者。如因內容、版權等問題，請在一周內聯系反饋，以便我們及時處理；3. 作者力求數據嚴謹準確，但因時間和資源有限，文中內容難免有所紕漏，我們對文中數據和觀點不做任何保證。涉及相關企業的產品、經營等數據，以企業官方數據為準。如有重大失誤失實，敬請讀者批評指正；4. 文中內容僅為提供更多信息之目的，對于轉載或引用本文內容而引起的民事紛爭、行政處理或其他損失，本網不承擔任何責任。5. 網站聯系電話：0551-63857995；郵箱：