石油化工行業：大煉化插上新能源的翅膀！-210807（26頁）.pdf

1、通過回顧雙酚 A 以及聚碳酸酯的價格走勢以及價差的波動趨勢，聚碳酸酯與雙酚 A 價差在近期出現顯著的收窄趨勢，考慮到 PC 合成過程中還需要DMC/光氣等其他輔料及加工費，雙酚 A 與聚碳酸酯價格存在倒掛的可能性，在一定程度上，雙酚 A 的短缺或限制 PC 的產量。當前國內雙酚 A 產能約為 190 萬噸，新增產能規劃相較于 PC 產能規劃較少，因此伴隨著聚碳酸酯產能的逐步釋放，中國雙酚 A 需求量有望持續大幅增長，或出現產能缺口的可能性，雙酚 A 價格或持續維持在較高水平，在此情況下，進行全產業鏈規劃的聚碳酸酯或具有顯著的成本優勢。2.2 DMC(碳酸二甲酯)-工程塑料及電解液溶劑多用途推動

2、消費量高增長DMC 是重要的有機溶劑和化工中間體，當前增長最快的兩大下游用途與新能源車的消費需求迅速增長關系密切，一方面高濃度的電池級 DMC 是鋰電池的電解液溶劑之一，而另一方面非光氣法 PC 的合成過程中，DMC 替代光氣參與酯化反應，是非光氣法 PC 的重要原材料之一。伴隨中國新能源車對鋰電池消費需求持續增長以及對 PC 消費增長，DMC消費需求持續增加，從而推動 DMC 產能利用率逐年增長，截至 2020 年，中國DMC 優品產能利用率上升至近 95%。因此伴隨新能源車及配套充電樁的需求持續增長，DMC 的終端消費需求有望持續增加。新能源車及儲能需求推動鋰電隔膜需求旺盛隔膜是一種具有微孔結構的薄膜，是鋰離子電池產業鏈中最具技術壁壘的關鍵內層組件，在鋰電池中主要起兩個作用：一是隔開鋰電池的正、負極，防止正、負極接觸形成短路;二是薄膜中的微孔能夠讓鋰離子通過，形成充放電的回路。隔膜產業鏈上游為乙烯、丙烯、對苯二甲酸、乙二醇等原材料制備而成的PP/PE/PI/PA 等聚合物，經過制備得到隔膜產品，部分高性能隔膜需要涂布滿足定制化需求，下游主要是動力電池、消費電池和儲能電池三大領域。