遠矚咨詢：2022年中國民用航空行業分析報告（39頁）.pdf

1、行業與市場20222022年中國民用航空行業分析年中國民用航空行業分析目錄101 概述032020年全球航空旅客數量最多的國家042010-2020年中國注冊航空承運人全球離港數量052010-2021年中國航空旅客數062008-2021年中國航空貨運量072000-2021年中國民用機場數量081990-2020年中國民用飛機數量092010-2021年中國飛機起降量101995-2020年中國民航航線長度112014-2020年中國飛行員執照數量02 細分市場13中國航空承運人機場數量 2018-2020 分地區142018-2020年中國機場客運量分布，分地區152018-2020年中

2、國機場貨運量分布，分地區162015-2020年中國民用飛機機隊類型172009-2020年中國民航旅客運輸距離182009-2020年中國民航貨運平均運輸距離192012-2021年中國飛機起降，按航線202020年中國航空運輸從業人員，按地區212019-2040年中國按機型劃分的機隊規模222021年中國通用航空飛機數量，分機型03 主要航空公司242017-2020年中國航空集團旅客數量252017-2021年中國航空貨運和郵件運輸量，按航空公司262017-2020年中國航空運輸周轉量，按航空公司分類272017-2020年中國航空集團飛行小時數28中國東方航空：2010-2020年

3、收入292011-2021年南航收入30國航集團：2010-2020年收入31海航：2010-2020年收入04 機場332021年中國主要機場旅客吞吐量342021年中國主要機場起降352021年中國貨運吞吐量領先機場362018-2020年中國機場客運量分布，分地區372018-2020年中國機場貨運量分布，分地區概述第 1 章描述：2020 年，中國擁有最大的商業航空旅行市場，超過 4.172 億乘客登上中國航空公司注冊的飛機。第二大市場是美國，客運量接近 3.7 億人次，而歐元區位居第三，客運量接近 1.9 億人次。注：全球；2020資料來源：國際民航組織；全球經濟網417.26369

4、.5189.4268.9662.4554.5851.1345.4144.7237.5234.1331.7730.9730.0328.18050100150200250300350400450中國美國歐元區印度俄羅斯愛爾蘭日本巴西土耳其印度尼西亞墨西哥越南英國韓國泰國百萬乘客數量32020 年全球航空公司乘客人數，按注冊國家分列（百萬）2020年全球航空旅客數量最多的國家描述：由于 COVID-19 大流行，2020 年，在中國注冊的航空承運人在全球完成了約 370 萬次起飛，與 2019 年相比下降了 26%。過去十年，中國航空承運人在全球范圍內的出境人數呈上升趨勢，2019 年達到近 500

5、 萬人次的峰值。注：中國；2010 年至 2020 年資料來源：國際民航組織；世界銀行2.382.542.783.073.363.623.954.364.694.963.670.01.02.03.04.05.06.020102011201220132014201520162017201820192020以百萬計的離港人數42010-2020年全球在中國注冊的航空承運人起飛總數（單位：百萬）2010-2020年中國注冊航空承運人全球離港數量描述：2021年，中國航空旅客約4.406億人次，比上年增長5.5%。這表明自2020 年 COVID-19 大流行爆發以來，航空業略有復蘇。注：中國；201

6、0 年至 2021 年資料來源：中國民用航空局267.96293.17318.97353.97391.95436.18487.96551.56611.74659.93417.78440.560100200300400500600700201020112012201320142015201620172018201920202021百萬乘客52010-2021年中國航空旅客人數（百萬）2010-2021年中國航空旅客數說明：2021年，中國航空貨運量約732萬噸，同比增長8.2%。注：中國；2008 年至 2021 年資料來源：中國交通運輸部4.084.465.635.575.455.585.94

7、6.256.677.067.397.536.777.3201234567820082009201020112012201320142015201620172018201920202021航空貨運量（百萬公噸）62008-2021年中國航空貨運量（百萬噸）2008-2021年中國航空貨運量簡述：2021年，除港澳臺地區外，中國大陸共有民用機場248個。在過去的二十年里，中國大陸的民用機場數量一直在穩步增長。注：中國；2000 年至 2021 年資料來源：中國民用航空局13913517517818319320221021822923523824124805010015020025030020002

8、00520102011201220132014201520162017201820192020*2021機場數量72000-2021年中國大陸民用機場數量2000-2021年中國民用機場數量簡述：截至2020年，我國民用飛機6795架，比上年增加270架。近30年來，中國民航飛機數量猛增，中國民航航線長度也呈增長趨勢。注：中國；1990 年至 2020 年；*2019 年的數據已重述。資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局5038529821,3862,1812,4053,1913,5894,0044,1684,5545,0465,5936,1346,5256,79501,0002,0003

9、,0004,0005,0006,0007,0008,000199019952000200520092010201120122013201420152016201720182019*2020飛機數量81990-2020年中國民用飛機數量1990-2020年中國民用飛機數量簡述：2021年，中國民航飛機起降980萬架次，比上年小幅增長8%左右。其中超過 950 萬架次起降發生在中國國內航線上。注：中國；2010 年至 2021 年；包括香港、澳門、臺灣；著陸和起飛算作一資料來源：中國民用航空局5.535.986.67.327.938.579.2410.2511.0911.669.059.78024

10、6810121420102011201220132014201520162017201820192020*2021起降次數（百萬）92010-2021年中國飛機起降架次（單位：百萬）2010-2021年中國飛機起降量說明：2020年，中國民航航線總里程達到943萬公里，其中560萬公里在中國內地，包括港澳地區。當年，中國民航國際航線里程達383萬公里。注：中國；1995 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局0.750.991.141.431.69222.62.872.923.524.244.785.475.60.350.510.860.921.071.491.281.51

11、.772.392.833.253.64.013.83012345678910199520002005200920102011201220132014201520162017201820192020百萬公里路線國內航線國際航線101995-2020年中國民用航空航線長度（百萬公里）1995-2020年中國民航航線長度說明：截至2020年，我國共頒發有效民用航空器駕駛員執照69442張，比上年增加1489張。這是過去七年來中國民機飛行員執照數量增幅最小的一次。注：中國；2014 年至 2020 年；*2014 年和 2015 年的數據取自之前的報告。資料來源：中國民用航空局39,88145,523

12、50,50455,76561,49267,95369,442010,00020,00030,00040,00050,00060,00070,00080,00020142015*20162017201820192020許可證數量112014-2020年我國頒發的航空駕駛員執照總數2014-2020年中國飛行員執照數量細分市場第02章描述：截至2020年底，中國大陸已建立241個獲得許可的民用運輸機場，其中約一半位于西部地區。由于該地區地形復雜，建設機場相對于其他交通基礎設施，如公路、鐵路、高鐵等，成本相對較低。根據政府規劃，到2025年，民航機場總數將增加到370個。注：中國；2018 年至 2

13、020 年資料來源：中國民用航空局118121124545454363636272727050100150200250300201820192020機場數量西部地區北部地區中部地區東北地區132018-2020年中國大陸地區特許航空承運人機場總數中國航空承運人機場數量 2018-2020 分地區簡述：2020年，中國民用機場旅客總量8.57億人次。大約50%來自北部地區。自 1978 年中國經濟改革以來，中國北方一直是最重要的經濟區域。北京首都國際機場、上海浦東機場和廣州白云國際機場是 2018 年中國最繁忙的機場。注：中國；2018 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局53.2%52.

14、5%49.9%29.4%29.8%32.6%11.1%11.5%11.8%6.3%6.2%5.7%0%20%40%60%80%100%120%201820192020航空客運量份額北部地區西部地區中部地區東北地區142018-2020年中國民用機場客運量地區分布2018-2020年中國機場客運量分布，分地區描述：2020年，民用機場約73%的貨運量來自中國北方。當年，中國民用機場共運送貨物1170萬噸，比2019年下降6.2%。自1978年國家經濟改革以來，華北地區一直是重要的經濟區域。上海浦東機場超過北京首都國際機場將成為2018年中國最繁忙的機場。注：中國；2018 年至 2020 年資料

15、來源：中國民用航空局74.4%72.9%72.7%15.5%16.3%15.7%6.8%7.3%8.5%3.3%3.5%3.1%0%20%40%60%80%100%120%201820192020貨量占比北部地區西部地區中部地區東北地區152018-2020年中國民用機場貨運量地區分布2018-2020年中國機場貨運量分布，分地區簡述：2020年，中國民用飛機機隊由中大型貨機3701架、小型貨機202架、通用飛機2892架構成。過去五年，中國的貨機和通用飛機數量不斷增加。注：中國；2015 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局01,0002,0003,0004,0005,

16、0006,0007,0008,000201520162017201820192020飛機數量貨機：大中型貨機：小型機通用飛機162015-2020年中國民用飛機機隊類型2015-2020年中國民用飛機機隊類型說明：2020年，中國民航平均客運距離1511公里。由于 COVID-19 大流行擾亂了民航運營，這與 2019 年相比下降了近 15%。注：中國；2009 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局1,4641,5091,5481,5741,5981,6161,6701,7171,7251,7511,7741,51102004006008001,0001,2001,400

17、1,6001,8002,000200920102011201220132014201520162017201820192020平均距離（公里）172009-2020年中國民航旅客平均運輸距離（公里）2009-2020年中國民航旅客運輸距離說明：2020年，中國民航貨運平均運輸距離3550公里。這比2019 年的 3,495 公里略有增加。注：中國；2009 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局2,8333,1773,1203,0073,0343,1613,3063,3303,4503,5543,4953,55005001,0001,5002,0002,5003,0003,

18、5004,000200920102011201220132014201520162017201820192020平均運輸距離（公里）182009-2020年中國民用航空貨運平均運輸距離（公里）2009-2020年中國民航貨運平均運輸距離簡述：2021年，中國民航飛機起降978萬架次，其中國內航線953萬架次，國際航線25萬架次。注：中國；2012 年至 2021 年資料來源：中國民用航空局02468101214201220132014201520162017201820192020*2021起降次數（百萬）國內航線（含港澳臺）國際航線192012-2021年中國飛機起降數量，按航線類型（百萬）

19、2012-2021年中國飛機起降，按航線描述：截至 2020 年，中國共有 602,532 名航空運輸業從業人員。廣東省是中國航空運輸業從業人數最多的省，共有119,903人。注：中國；2020資料來源：中國民用航空局；中國國家統計局119,90382,79781,52637,44026,54526,41225,17220,45016,98115,03214,41613,31312,39611,4109,968020,00040,00060,00080,000100,000120,000140,000廣東北京上海四川云南福建海南山東江蘇重慶浙江山西遼寧貴州新疆在職員工人數202020年中國航空

20、運輸從業人員數量，分地區2020年中國航空運輸從業人員，按地區描述：2019年，中國商用飛機機隊規模達到3930架，其中單通道3050架。據預測，到2040年，中國機隊將擁有約6700架單通道飛機。注：亞洲、中國；2019;*預報。資料來源：波音3,0506,7006201,7302008106039001,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008,00020192040*商用飛機數量單通道飛機寬體飛機貨機支線飛機212019-2040年中國商用飛機機隊規模，按機型分列（單位）2019-2040年中國按機型劃分的機隊規模簡述：截至2021年6月，中國共有通用航空飛機

21、3066架，其中渦槳和活塞飛機1583架，直升機1049架，公務機360架，其他通用航空飛機74架。注：中國；截至 2021 年 6 月；*其他包括氣球、旋翼機、飛艇和電動固定翼飛機。數字不包括香港、臺灣和澳門。資料來源：亞翔航空；各種來源（中國航空運輸協會）1,5831,0493607402004006008001,0001,2001,4001,6001,800June 2021飛機數量渦輪螺旋槳和活塞飛機直升機公務機其他*22截至2021年6月中國通用航空飛機數量（按機型分）2021年中國通用航空飛機數量，分機型主要航空公司第 3 章簡述：2020年，中國主要航空公司載客4.18億人次，較

22、2019年下降36.7%。在航空公司集團中，中航集團2020年載客9000萬人次，同比下降37%。從2019 年開始減少。注：中國；2017 年至 2020 年；*中國航空控股集團是一家特大型國有航空運輸控股集團，由原中國國航為主體，與中國航空總公司（集團）有限責任公司合并組成，.資料來源：中國民用航空局1261371439012614015275111121130979810911464901051229201002003004005006007002017201820192020百萬乘客數量中國航空集團*中國南方航空集團中國東方航空集團海航集團所有其他航空公司242017 年至 2020

23、年中國主要航空公司集團載客總數（百萬）2017-2020年中國航空集團旅客數量描述：2021年，中國主要航空公司的航空貨郵運輸總量達到730萬噸。航空公司集團中，中航集團共承運貨郵約180萬噸，與上年持平。注：中國；2017 年至 2021 年資料來源：中國民用航空局2.012.092.051.771.761.441.441.471.181.451.671.731.761.461.440.780.860.840.571.161.261.411.782.660.01.02.03.04.05.06.07.08.020172018201920202021體積（百萬公噸）中國航空控股集團*中國東方航空

24、控股集團中國南方航空控股集團海航集團所有其他航空公司252017 年至 2021 年中國航空貨運和郵件運輸總量，按主要航空公司集團劃分（單位：百萬噸）2017-2021年中國航空貨運和郵件運輸量，按航空公司描述：2020年，中國航空運輸周轉總量接近800億噸公里。航空公司集團中，東航集團和中航集團分別占26%和24%，運輸周轉量分別為208億和195億噸公里。注：中國；2017 年至 2020 年；*中國航空控股集團是一家特大型國有航空運輸控股集團，由原中國國航為主體，與中國航空總公司（集團）有限責任公司合并組成，.資料來源：中國民用航空局28.6431.2531.8619.4527.2930

25、.3332.6214.2221.3223.2725.2420.816.8319.4420.1310.1814.2316.3519.4715.20204060801001201402017201820192020周轉量（億噸公里）中國航空集團*中國南方航空集團中國東方航空集團海航集團所有其他航空公司262017-2020年中國主要航空集團航空運輸周轉量（億噸公里）2017-2020年中國航空運輸周轉量，按航空公司分類描述：2020年，中國所有航空公司的總飛行時間為880萬小時。在航空公司集團中，中國東方航空集團和中國南方航空集團集團在 2020 年的飛行小時數分別接近 210 萬小時和 200

26、萬小時。注：中國；2017 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局2.572.712.9522.532.252.81.592.112.772.442.081.671.851.91.21.711.962.221.90.02.04.06.08.010.012.014.02017201820192020飛行小時數（百萬）中國南方航空控股集團中國航空控股集團*中國東方航空控股集團海航集團所有其他航空公司272017-2020年中國主要航空公司集團飛行小時數（百萬）2017-2020年中國航空集團飛行小時數說明：東航集團2010年至2019年的年收入呈穩步上升趨勢，2019年達到近1210億元的峰值

27、。在COVID-19大流行期間，集團的營業收入下降了50%以上，為58.7 2020 年 10 億元。注：中國；2010 年至 2020 年資料來源：中國東方航空73.882.485.2588.2590.1993.9798.9102.48115.28120.9958.73020406080100120140201020112012201320142015*20162017201820192020收入億元282010-2020年東航年營業收入（億元）中國東方航空：2010-2020年收入說明：2021年，南航實現營收約1016億元。這比上一年增加了近 10%。注：中國；2011 年至 2021

28、年資料來源：中國南方航空公司90.499.5198.55108.31111.5114.79127.49143.62154.3292.56101.64020406080100120140160180201120122013201420152016201720182019*20202021收入億元292011-2021年南航收入（億元）2011-2021年南航收入描述：國航集團 2010 年至 2019 年的年收入整體增長，2018 年達到 1368 億元人民幣的峰值。在 COVID-19 大流行期間，中國國航及其子公司的年收入下降了近 50%。2020年為695億元。注：中國；2010 年至 2

29、020 年資料來源：國航80.495.9999.6298.27105.96110.06115.14121.36136.77136.1869.5020406080100120140160201020112012201320142015*20162017201820192020收入億元302010-2020年國航集團年營業收入（億元）國航集團：2010-2020年收入描述：2020 年，海南航空(HNA)集團因 COVID-19 大流行而創造了 294 億元人民幣的收入，與 2019 年相比下降了近 60%。過去十年，海航集團的營業收入大幅增長，2019年達到724億元的峰值。注：中國；2010

30、年至 2020 年資料來源：海南航空21.7126.2728.8733.2836.0435.2340.6859.967.7672.3929.40102030405060708020102011201220132014201520162017*201820192020收入億元312010-2020年海航集團在中國的年營業收入（億元）海航：2010-2020年收入機場第 4 章簡介：2021年，廣州白云國際機場接待旅客約4030萬人次，旅客吞吐量居中國內地機場首位。成都雙流機場以當年旅客吞吐量4010萬人次排名第二。注：中國；2021資料來源：中國民用航空局40.2540.1236.3635.77

31、33.2132.6432.2232.2130.1728.16051015202530354045廣州白云國際機場成都雙流國際機場深圳寶安國際機場重慶江北國際機場上海虹橋國際機場北京首都國際機場昆明長水國際機場上海浦東國際機場西安咸陽國際機場杭州蕭山國際機場百萬乘客數量332021年中國大陸十大主要機場，按旅客吞吐量（百萬人次）2021年中國主要機場旅客吞吐量簡介：2021年，中國廣州白云國際機場實現飛機起降362,470架次，起降量居中國大陸所有機場之首。上海浦東機場位居第二，當年起降飛機約349,520架次。注：中國；2021資料來源：中國民用航空局362.47349.52317.86300

32、.86298.18280.58279.47256.97238.27231.26050100150200250300350400廣州白云國際機場上海浦東國際機場深圳寶安國際機場成都雙流國際機場北京首都國際機場重慶江北國際機場昆明長水國際機場西安咸陽國際機場杭州蕭山國際機場上海虹橋國際機場起降次數（單位：千）342021年中國十大領先機場，按起降架次（千架次）2021年中國主要機場起降簡介：2021年，上海浦東機場貨物吞吐量近400萬噸，貨物吞吐量居中國大陸機場首位。廣州白云國際機場位居第二，當年貨物吞吐量約200萬噸。備注：2021資料來源：中國民用航空局3,986.62,044.91,568.

33、31,401.3914.1704.7629.4476.7395.6377.205001,0001,5002,0002,5003,0003,5004,0004,500上海浦東國際機場廣州白云國際機場深圳寶安國際機場北京首都國際機場杭州蕭山國際機場鄭州新鄭國際機場成都雙流國際機場重慶江北國際機場西安咸陽國際機場昆明長水國際機場貨物吞吐量（千公噸）352021年中國大陸十大主要機場，按貨物吞吐量（千噸）2021年中國貨運吞吐量領先機場簡述：2020年，中國民用機場旅客總量8.57億人次。大約50%來自北部地區。自 1978 年中國經濟改革以來，中國北方一直是最重要的經濟區域。北京首都國際機場、上海浦

34、東機場和廣州白云國際機場是 2018 年中國最繁忙的機場。注：中國；2018 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局53.2%52.5%49.9%29.4%29.8%32.6%11.1%11.5%11.8%6.3%6.2%5.7%0%20%40%60%80%100%120%201820192020航空客運量份額北部地區西部地區中部地區東北地區362018-2020年中國民用機場客運量地區分布2018-2020年中國機場客運量分布，分地區描述：2020年，民用機場約73%的貨運量來自中國北方。當年，中國民用機場共運送貨物1170萬噸，比2019年下降6.2%。自1978年國家經濟改革以來，華

35、北地區一直是重要的經濟區域。上海浦東機場超過北京首都國際機場將成為2018年中國最繁忙的機場。注：中國；2018 年至 2020 年資料來源：中國民用航空局74.4%72.9%72.7%15.5%16.3%15.7%6.8%7.3%8.5%3.3%3.5%3.1%0%20%40%60%80%100%120%201820192020貨量占比北部地區西部地區中部地區東北地區372018-2020年中國民用機場貨運量地區分布2018-2020年中國機場貨運量分布，分地區公開或定制發布新經濟前沿報告，公開或定制發布新經濟前沿報告，包括人工智能、新零售、電商、包括人工智能、新零售、電商、教育、視頻、生物、醫療、音樂、教育、視頻、生物、醫療、音樂、出行、房產、營銷、文娛、傳媒、出行、房產、營銷、文娛、傳媒、金融、化工等領域，用數據說金融、化工等領域，用數據說話，為決策導航。話，為決策導航。公眾號搜索相應文章，公眾號搜索相應文章，文末有完整版下載方式文末有完整版下載方式,限時免費限時免費遠矚咨詢遠矚咨詢放棄放棄本報告版權，本報告版權，使用報告時勿刪本頁，另外，使用報告時勿刪本頁，另外，引用時請注明出處。引用時請注明出處。