凈零挑戰下現有船隊綠色挑戰嚴峻，老船加速出清。隨著時間推移，船隊合規壓力與日俱增。就 EEXI 和 CII 而言，基于中性假設（即 2024 年至 2026 年，CII 評級為 E的船舶逐步淘汰，評級為D的船舶至 2026 年淘汰 1/3，其余在 2015 年前的新造船減速 5%以達標EEXI；2027 年至 2030 年，淘汰 20 年船齡及以上的船，其余在 2015 年前的新造船，一半淘汰，一半減速 20%，2015 年至 2019 年的新造船減速 10%，2020 年至 2023 年造的船減速 5%，以滿足 EEXI 要求），我們預計 2030 年環保法規會導致約 60%的船舶退出合規市場。