1.2 商用車：步入存量時代，政策持續驅動替換需求釋放 國內存量維持高位，替換需求逐步成為主導需求。得益于此前中國公路運輸行業的長期持續擴張，國內商用車的總量規模實現了顯著且快速的增長。截至2021年，國內重卡保有量已攀升至 907.1萬輛，而公交客車保有量也達到了70.9萬輛的可觀水平。然而，隨著公路運輸需求的恢復進程相對溫和，公路貨運運價持續在低位徘徊；與此同時，地方政府財政狀況亦面臨一定的壓力。這些不利因素相互疊加，共同對國內商用車的需求產生了抑制作用，導致整體內需市場表現疲軟。