乘用車排放標準不斷趨嚴，有望推動渦輪增壓器滲透率持續提升。1）國內。2020 年 10 月，由工信部指導、中國汽車工程學會修訂編制的《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》正式發布。根據路線圖要求，至 2025、2030、2035 年，乘用車（含新能源）平均油耗分別達 4.6L/100km、3.2L/100km、2.0L/100km，其中傳統能源乘用車油耗目標分別為 5.6L/100km、4.8L/100km、4.0L/100km?！堵肪€圖 2.0》不僅設定了乘用車整體油耗目標，也對傳統能源燃油車油耗降低提出要求；2）歐盟。2023 年 3 月，歐盟通過了一項突破性輕型車二氧化碳標準修訂案，將二氧化碳減排目標強化為：到 2030 年新注冊乘用車二氧化碳排放在 2021 年基礎上減少 55%，新注冊輕型商用車減少 50%，并且到 2035 年時均實現新車 100%減排。至此，歐盟成為全球首個對 2035 年以后新增輕型車設立 100%二氧化碳減排目標的主要市場。在全球碳中和的大背景之下，乘用車碳排放標準不斷趨嚴，油耗、碳排放將持續降低。渦輪增壓器可以有效提升燃燒效率，將油耗率降低 10%左右，滲透率有望持續提升。