力過程將發生很大的變化，發動機可能會出現壓氣機喘振、燃燒室熄火、加力燃燒室振蕩等不穩定的工作情況。航空發動機控制系統通過對發動機主燃燒室和加力燃燒室燃油量、靜子葉片位置、放氣閥開度以及尾噴口面積等參數的控制，實現發動機在任何環境條件和工作狀態下都能穩定可靠的運行，并充分發揮其性能效益。