海外非承載車身SUV市場20年以來品牌集中度呈現下滑趨勢。根據Marklines數據，2024年海外非承載車身SUV市場CR3/CR5/CR7分別為46.6/66.7/82.4%，較2020年分別下滑 6.2/4.3/1.8pct。預計隨著以長城汽車坦克品牌為代表的車型加速出海，行業集中度或進一步下降。