新能源汽車高速發展給車規 MCU 帶來強勁驅動力。根據中汽協數據，2022 年我國新能源汽車產銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9%和 93.4%，產銷量已連續 8 年位居全球第一；截至 2023 年 8 月，我國新能源車市場滲透率達 32.8%（2022 年為25.6%），未來替代空間仍較為廣闊。根據中國市場協會，傳統普通燃油車攜帶 ECU（由MCU、存儲器、傳感器、輸入/輸出接口等集成電路組成的電子控制單元）約為 70 個，豪華燃油車 ECU約為 150 個，而智能汽車由于智能座艙和高級別輔助駕駛等高算力需求，其攜帶 ECU 數量會激增至約 300 個，為普通燃油車 4.3 倍，而每個 ECU 單元里至少需要使用一顆 MCU 芯片，因此，隨著汽車智能化程度加深，MCU 的需求量也隨之增多，這也佐證了汽車電子在全球 MCU 下游構成占比逐年升高至近 40%的原因。