速箱、底盤為車企最核心零部件，通常由主機廠自制，齒輪傳動產品呈現“自給自足”形態。但在當前電動化、智能化趨勢下，車企精力更多放在動力電池、智能座艙、自動駕駛等方面，同時新能源車電機、控制器和減速器往往作為“三合一”模塊提供給主機廠，減速器齒輪與電機軸或供給“三合一”電驅動廠商或供給車企的電驅動工廠，由于電驅動系統對齒輪的設計要求較傳統燃油車更高而電驅動廠商更注重驅動系統的整體設計與方案解決，因此在齒輪生產環節往往采用外包模式。