我國輕卡行業龍頭是福田汽車。
1、福田汽車簡介
福田汽車成立于1996年8月28日,1998年,福田汽車開始生產輕卡和農用聯合收割機;同年6月,福田汽車在上海證券交易所上市,2002年,公司開始生產歐曼重型卡車;2012年,公司與戴姆勒成立合資公司,福田重卡經過雙方的通力合作,已成為國內市場的領先品牌。

福田是輕卡領域的絕對龍頭,多年市占率超過
17%。20年全年,福田輕卡銷量43.2萬輛,市占率達到19.6%,同比提高了0.3個百分點,甩開第二名的東風汽車(10.4%)9.2個百分點,龍頭地位優勢在高位進一步擴大。
2、福田汽車股權結構
當前,福田汽車股權結構整體穩定,北汽集團擁有福田汽車27.07%的股權,為福田汽車的控股股東,股份占比2%以上的公司或個人有——北京國有資本經營管理中心,控股4.45%;許加元,控股2.32%;常柴股份有限公司,控股2.17%;中國證券金融股份有限公司,控股2.07%。
在北汽集團的整體規劃下,福田汽車發展穩定,未來的市場規劃得到較好的實行,有利于福田汽車的發展。

3、福田汽車業務構成
福田汽車的業務板塊涵蓋商務用車、多功能汽車、工程機械用車、客車及環境裝備及智能新能源汽車等板塊構成,其中公司的卡車板塊為公司重要的商用車業務,具體板塊及相關車型梳理如下:
1)重卡板塊:主要車型為歐曼;
2)中輕卡板塊:主要車型為歐馬可、奧鈴、瑞沃、時代汽車、祥菱;
3)商用汽車板塊:主要車型為圖雅諾、福田風景、蒙派克;
4)多功能汽車板塊:主要車型為拓路者、伽途、薩瓦納;
5)客車及環境裝備板塊:主要包括歐輝客車、普羅科環境裝備;
6)工程機械板塊:主要車型為雷薩;
7)智能新能源板塊:主要車型為歐馬可智藍。

4、福田汽車營收情況
數據顯示,福田公司的收入由輕卡、大中客、輕客、發動機、中重卡等方面構成。其中,2019年輕卡收入占比約
53%,大中客占比13%,發動機占比8%,輕客占比7%,中重卡占比3%。

福田公司營收受商用車周期性影響有所波動,分別在2010-2011年以及2016-2017兩輪重卡強周期達到階段性頂部,分別為534.92億元、517.10億元;2018年受乘用車板塊拖累下滑明顯,年收入僅410.54億元,同比下降約20%,2019年情況有所好轉,年收入開始回升至460億元左右。

公司毛利率基本維持在12%-13%較為穩定的水平,近兩年受乘用車板塊影響凈利率下滑明顯,甚至在2018年出現大幅虧損。但考慮到公司經營戰略調整以及寶沃轉讓,未來凈利率有望回歸常態。

來源:《福田汽車:再聚焦,商用車全能選手歸來.pdf》
《精選2021年輕卡行業發展狀況及市場競爭格局分析報告26頁.pdf》