Mbexec：2021年太空物流新領域展望報告

Mbexec發布了《太空物流：2021年的新領域》。

在美國天體物理學家尼爾·德格拉斯·泰森的《天體物理學與軍事之間的無聲聯盟》一書中，他探索了一種有趣的做法：幾千年前，將軍們會“贊助”科學家和天文學家來預測月食，歷史上相當于今天的研究資助。從心理的角度來看，將軍們認為月食在戰斗前是一個巨大的優勢。它顯然會提供一個巨大的戰術優勢，看起來好像你指揮著天空。

大家可能不再計劃圍繞月食的戰斗，但軍事和太空繼續相交。通過國防部和空間部隊等部門，美國政府正在資助各種太空探索計劃。這種關系最大的好處之一是空間物流效率的提高。

達到新的高度

空間物流正在擴大建設令人印象深刻的基礎設施的可能范圍。例如，國際通信衛星組織901在與諾斯羅普·格魯曼的任務擴展飛行器對接在地球靜止軌道后恢復使用。近20年來，國際通信衛星組織901一直為國際通信衛星組織的商業和政府客戶提供廣播服務，包括直接到家庭、管理。

空間的財富

僅自然資源就有巨大的經濟財富和經濟活動潛力，更不用說專業制造和我們只能在太空環境中才能實際制造的東西了。在月球順空間，即地球和月球之間的區域，包括在月球附近的小行星，地球每年生產金、銀和鉑等金屬。

目前，一顆100公斤重的衛星的大約一半重量必須保留作為燃料，因為這顆衛星是一個封閉的系統。例如，它們將需要有一個更高的重量限制和更長的壽命來有效地發射，到達軌道，穩定，并放下四個輪子來駕駛穿越月球。

為了解決這個問題，ULA提出了一個模仿地球上戰略石油儲備的戰略儲備。戰略儲備有足夠的石油來維持美國經濟大約三個月。一個月球儲備需要足夠的石油，因為必須考慮額外的運輸因素。

太空物流未來展望

諸如Redwire之類的公司正在建立平臺，以在太空中制造物品并有效地修理太空飛行器。他們還收購了其他專業公司以加快流程。新的在軌制造商也指日可待，瓦爾達航天工業最近為一種非常類似的運營方式籌集了900萬美元。

多虧了像軌道Fab這樣的公司，看到衛星和半自動檢查飛行器在同步軌道上運行可能會變得很常見。這顆檢查衛星是一個“固定器”，能夠修理和加油。你可以把它看作是星際高速公路上的巡邏車吧。最有可能的是，他們將首先關注月球西部地區，并在未來進入深太空。最終可以在太空中組裝一輛新飛行器，而不是嘗試在軌維修。

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數據來源：《Mbexec：太空物流：2021年的新領域》。