您的當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 行業知識 > 什么是長期股權投資?有哪些類型?計量方法介紹

什么是長期股權投資?有哪些類型?計量方法介紹

1.長期股權投資

長期股權投資是指企業獲取并長期持有被投資單位的股份,對被投資單位可以施加重大影響,以取得相應的股利、利潤、原材料的供應、銷售渠道等等,以分散經營風險為目的,通過長期股權投資與被投資單位建立緊密關系。但如果所投資單位經營狀況欠佳,或者出現破產清算,作為股東的投資企業,相應的投資損失需要自身承擔。

長期股權投資

2.長期股權投資有哪些

長期股權投資的類型主要包括三個方面:

一是控制類型資產。所謂控制類型資產,是指企業的財務、經營策略控制權限的歸屬問題,如果企業對被投資企業持有單位50%以上的表決權,或者被投資單位屬于該企業子公司類型,那么就屬于這個類型的企業長期股權投資;

二是共同控制。共同控制類型一般是基于某項經濟活動,根據合同約定的內容實施的控制,該類型的控制一般集中于重要的經營決策與財務活動上,需要分享控制權的投資方參與并且一致同意才可以通過決議;

三是重大影響類型。企業長期股權投資中,對某企業的財務、經營活動具有一定的參與權限,但無法做出決定。

3.長期股權投資計量方法

(1)成本法

根據當前我國會計核算規范,投資企業對被投資企業形成控制時其采用成本法核算,所謂成本法是指在核算“長期股權投資”科目時,其入賬金額是該項投資的初始投資成本,且在長期投資持有期間,如果企業沒有回收或追加投資金額,成本法核算時賬面價值通常不會調整變更。其賬面價值不受被投資企業經營期間的凈資產變動的影響,取得收益直接計入“投資收益”科目,投資收益的金額是企業對被投資企業的持股比例乘以被投資企業當期要分配現金股利總額進行確定的。從以上特點可看出,成本法是一種體現收付實現制思想,以歷史成本原則為計量基礎的會計處理核算方法,成本法核算相對簡單、易于操作,對長期股權投資活動中的投資入股、取得投資回報和投資處置變動全過程都進行了較為直觀的反應,有利于避免賬務混亂,同時也體現了謹慎性原則。在 20 世紀以前的經濟環境中,成本法能較合理的反應投資情況,但股權結構越來越復雜的 21 世紀,成本法核算長期股權投資的弊端越來越明顯。成本法下反應的長期股權投資會計信息量有限,信息質量也不高。

(2)權益法

投資企業對其合營和聯營企業采用權益法核算,所謂權益法是指在核算“長期股權投資”科目時,其入賬金額是按投資企業在被投資企業權益資本中所占比例計價。當采用權益法核算時,除增減因股權變動引起的賬面價值變動外,被投資企業發生的利潤或虧損都會影響投資企業的長期股權投資賬面價值。投資企業承擔被投資企業凈利潤發生時即應按份額進入“投資收益”中,同時體現為長期股權投資的價值的變動,不受利潤分配政策及支付時間的影響。權益法下的“長期股權投資”賬戶能正確反應投資者的投資回報和被投資企業的經營成果,能體現投資者對外投資實際獲利情況。從以上特點可看出,權益法是一種體現權責發生制思想,以公允價值為計量基礎的會計處理核算方法,較之成本法的核算,權益法賬務處理更復雜,但能披露更多財務信息,及時地反映長期股權投資的價值變動,體現了實質重于形式原則。但是,權益法作為長期股權投資的核算方法,在技術上和理論上都存在著一定的缺陷,權益法下所確認的投資收益并非真正的現金資產,而是被投資企業獲利的一種期望,會導致資產虛增。這類投資收益很可能誤導會計信息使用者,使其對公司財務信息樂觀估計,也為企業盈余管理提供了空間。

以上梳理了長期股權投資的定義、類型及計量方法,希望對你有所幫助,如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告行業知識欄目。

推薦閱讀:

股權投資是什么意思?都有哪些?方式介紹

股權質權是什么意思?怎么實現?

股權融資是什么意思?種類及流程介紹

本文由作者2200發布,版權歸原作者所有,禁止轉載。本文僅代表作者個人觀點,與本網無關。本文文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

相關報告

【研報】海外電動車行業專題系列五:巴拉德全球PEM燃料電池技術的領導者-210427(29頁).pdf
【研報】海外電動車行業專題系列五:巴拉德全球PEM燃料電池技術的領導者-210427(29頁).pdf

公司提供全套服務,幫助客戶做出最優選擇。公司存在于概念和安裝到服務和培訓各個階段,為每個站點選擇最適合的解決方案。功率要求:FCgen-H2PM 的開發方便安裝,有 1.7 kW 和 5 kW 模塊可供選擇。燃料電池模塊可以很容易地耦合在一起,以滿足功率輸出的要求(從 1.7 kW 到60 kW),這使得燃

【研報】電動車行業點評:特斯拉及造車新勢力一季度盈利水平回升21年高增長可期供應鏈受益-210520(27頁).pdf
【研報】電動車行業點評:特斯拉及造車新勢力一季度盈利水平回升21年高增長可期供應鏈受益-210520(27頁).pdf

Q2 預計交付2.1-2.2 萬輛,供應鏈產能受限,22 年Q1 預計開啟新車交付。得益于品牌效應提升、產品線競爭力、行業領先的技術、出色的服務及創新性的商業模式,蔚來的儲備訂單量穩定增長,預計第二季度交付 21000-22000 輛,環比+5-10%。一季度江淮工廠受半導體芯片供應中斷生產 5 天,公司預

2021年電動車行業特斯拉蔚來和小鵬汽車盈利能力分析報告(25頁).pdf
2021年電動車行業特斯拉蔚來和小鵬汽車盈利能力分析報告(25頁).pdf

拜登或恢復全部的電動車稅收抵免,特斯拉銷量或超預期。3 月 31 日,拜登宣布在電動車領域擬投資 1740 億美元,推動電動車產業鏈國產化,給與電動車銷售稅收優惠(新增未定),推動公用領域電動化,加大充電樁基礎設施建設。美國電動車銷售主力特斯拉、通用已觸發了退坡標準,其中特斯拉補貼全部取消,若重啟稅收抵免,

【研報】2020年電動車行業數據總結:電動車2020年Q4全面爆發2021年全球高增可期-210312(72頁).pdf
【研報】2020年電動車行業數據總結:電動車2020年Q4全面爆發2021年全球高增可期-210312(72頁).pdf

私人購買占比提升明顯: 2020年12月電動車個人上牌量大增至16萬輛,同環比增長+132%/+24%, 2020年全年電動車個人上牌量81.2萬輛,同比增長20%,占比84%;運營端全年上牌15.2萬輛,同比下 滑39%,占比下滑至11%。新能源汽車TOC端銷量仍以一二線限牌限行城市為主,山東河南等省市受

電動車行業2020年數據總結分析報告(70頁).pdf
電動車行業2020年數據總結分析報告(70頁).pdf

傳統內資車銷量下滑,分化明顯:北汽、江淮2020年銷量同比降幅均超過80%,吉利同比降幅也接近60% ;但是上通五菱2020年實現了176%的同比增幅,共計16.6萬輛,僅次于比亞迪18.3萬輛(同比-17%)。受新車型拉動,廣汽新能源、長城汽車保持了40%左右的增速,2020年度銷量分別為6萬輛和5.4萬

先導智能-鋰電設備核心供應商受益全球龍頭集中擴產-210712(40頁).pdf
先導智能-鋰電設備核心供應商受益全球龍頭集中擴產-210712(40頁).pdf

潛在替代市場主要來自于軟包對于方形/圓柱的替代。市場對于軟包替代方形/圓柱對于設備領域可能造成的沖擊一直比較擔心。我們認為對于中段尤其是卷繞設備的影響沒那么大,對前段設備沒有實質性影響,對后段設備有積極影響。首先,軟包可能會使用一部分疊片設備。軟包電池的電芯的結構是隔膜呈現層疊狀態,一層一層將正極、負極隔開

新能源與汽車行業電動車專題分析報告:上游漲價對電動車產業鏈影響-220406(18頁).pdf
新能源與汽車行業電動車專題分析報告:上游漲價對電動車產業鏈影響-220406(18頁).pdf

- 1 - 敬請參閱最后一頁特別聲明 本報告的主要看點本報告的主要看點: 1. 針對上游各環節原材料漲價對電池各環節材料的毛利率的影響做測算。 2. 油價上漲情況下對油車和電車的經濟性對比測算。 3. 目前市場上各暢銷車型漲價幅度以及交付周期統計。 陳傳紅陳傳紅 分析師分析師 SAC 執業編號:執業編號:

海外電動車行業專題系列七:美國電動車政策周期開啟國內鋰電產業鏈影響幾何?-210815(31頁).pdf
海外電動車行業專題系列七:美國電動車政策周期開啟國內鋰電產業鏈影響幾何?-210815(31頁).pdf

美國車型供給多樣性增強,滲透率有望后來追上從品牌銷量結構來看,美國新能源汽車市場格局為特斯拉一家獨大。除了品牌號召力之外,這樣近乎于壟斷的市場地位一方面出于特斯拉的電驅動和自動駕駛技術確實領先其他競爭對手,另一方面也得益于特斯拉布局廣泛且具有排他性的超充網路建設。由于特斯拉的超充站僅供本品牌使用,其他品牌電

客服
商務合作
小程序
服務號
折疊
午夜网日韩中文字幕,日韩Av中文字幕久久,亚洲中文字幕在线一区二区,最新中文字幕在线视频网站