高知特(Cognizant)：運輸與物流行業發展報告.pdf(附下載)

高知特(Cognizant)發布的《運輸與物流行業發展報告》主要介紹了運輸與物流行業當前面臨的主要趨勢、機遇和挑戰、疫情對該行業的影響，以及企業在數字成熟規模上可能的發展路徑。

主要內容如下：

? 最后一英里交付啟用。電子商務的持續加速發展讓物流行業措手不及。2020年，近20%的美國零售交易來自于在線購物，預計這一比例在未來幾年內將達到24%。

? “輕資產”增長模式。資產型輕物流和非資產型物流公司使企業能夠將固定成本轉變為可變成本結構，與資產型重物流公司相比，它們可以獲得更大的資產回報率、更低的利潤波動率、更大的靈活性和更低的規?；寗映杀?。

? 商業流程自動化。物流專業人員和海關代理人必須理解從提單到報關單等各種格式的數百萬份文件中包含的信息。實現整個運輸與物流價值鏈中這種重復的、勞動密集型流程的自動化將提供更有效地適應需求波動的能力，從而使企業更具敏捷性并獲得更好的發展。

? 資產共享。類似于消費領域的Airbnb, B2B越來越多地利用資產共享來利用閑置的容量。

? 數字貨運市場推動新的商業模式。為了整合業主運營商和其他公司尚未開發的潛力，DFM將數字貨運匹配工具和忠誠度以及獎勵計劃結合起來，使托運人和承運人可以繞過傳統的經紀公司直接互動，投遞或挑選符合彼此標準的貨物。

? 按需倉儲。在全球電子商務繁榮和(主要)尋求靈活倉儲和配送選項的小型商家的推動下，按需倉儲。

? 投資自動駕駛汽車。無人駕駛卡車已經在無人駕駛、全自動港口和內陸碼頭得到應用，它將改變卡車運輸的成本結構和利用率，以及隨之而來的消費品成本。

此外，物流與運輸行業還面臨著與氣候變化和可持續發展趨勢相關的諸多挑戰：

? 包括亞馬遜(Amazon)、英國石油(British Petroleum)、聯合利華(Unilever)、蘋果(Apple)、泰森食品(Tyson Foods)和Nestlé在內的數百家公司已承諾在未來幾十年實現凈零碳排放。

? 根據美國環境保護署(Environmental Protection Agency)的數據，交通運輸行業是溫室氣體排放的主要來源——2019年，它占美國此類排放的29%

? 高知特相信，在未來更環保的商業環境中，托運人將更多地考慮運輸供應商的碳足跡。節能運輸將成為該行業的差異化競爭焦點。這不僅促進車輛的節油降耗，還需要規劃更高效的路線，使空車行程最小化。

? 越來越多的人期望交通服務提供商采取措施減少碳足跡。企業將必須長期有效地跟蹤其排放量，以顯示進展。

數據來源 《高知特(Cognizant)：運輸與物流行業發展報告(英文版)(13頁)》