1.分時租賃
分時租賃也稱“共享汽車”,國內學者關于分時租賃的概念有著不同解釋,一部分學者從傳統意義上的汽車租賃與汽車共享的關系著眼,對汽車共享的定義進行明確。Katzev(2003)指出,汽車共享在本質上是一種更便捷的、短時的汽車租賃,它不同于私家車和出租車、公交車等公共交通,是介于二者之間的一種具有創新性和靈活性的交通方式。薛躍,楊同宇等(2008)也認為,在一定程度上,汽車共享是汽車的一種短時租賃,其租賃時間從一小時到數小時不等。黃肇義(2000)從汽車共享的功效出發,認為它填補了傳統汽車租賃和出租車所造成的交通空白,提供了城市內部短時的雙向出行。
也有學者從汽車分時租賃所有權與使用權相分離的本質出發,嘗試對其進行定義。駱雁(2012)認為,汽車共享是以有限的車輛,通過合理的調配,在不同的時間為不同擁有使用權的顧客服務,從而達到車輛利用效益最大化的模式。曾廣圓和楊建新(2012)對汽車共享的過程進行概括提煉,認為在汽車共享模式下,兩人及以上的多人共同使用一輛汽車,使用方對車輛不具有所有權,只有使用的權利,而車輛的停放、調配等運營問題則歸汽車共享公司負責,其付費方式是時和公里數作為標準。
2.分時租賃的特點
(1)汽車分時租賃,顧名思義,在本質上是一種汽車租賃,其最根本的特征是車輛的使用權與所有權相分離;
(2)不同于傳統汽車租賃至少以日為單位開展租賃活動,汽車分時租賃提供的是以小時、甚至W分鐘為單位的租賃服務,因此可以滿足消費者不同的汽車租賃需求。
3.分時租賃平臺
(1)以主機廠為代表的平臺
Gofun:主要車型包括北汽EC等,分布地區包括:北京、上海等50余城市。
EVCARD:主要車型包括榮威E50等,分布地區包括:北京、上海等60余城市。
Car2Go:主要車型包括奔馳 smart,分布地區包括:華盛頓、重慶等近30城市。
盼達用車:主要車型包括力帆等,分布地區包括:重慶、成都、西安等10余城市。
一步用車:主要分布于河南、安徽等。
(2)以科技互聯網為代表的平臺
PonyCar:主要車型是新能源汽車,分布地區包括:深圳、北京、廣州、西安。
TOGO:主要車型包括Smart、東風等,主要分布地區:北上深等。
立刻出行:主要車型包括:大眾通用、福特、廣汽傳祺等;分布地區包括:廣州、佛山、武漢 、成都、長沙。
(3)大型租車公司
嗨車:包括200多種車型,分布于300多座城市。
神州租車:有超70車型;全國600多個網點。
(4)大型實業集團
小二租車:???、三亞等。

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