恒大汽車連續暴跌市值蒸發6千億，市值跌至344.8億港元

2021年9月13日，中國恒大發布公告表示，預期9月份銷售將會持續大幅度下降，將會導致本集團銷售回款繼續惡化，進一步對現金流和流動性造成巨大壓力。公告一出，恒大汽車股價立馬做出了反應，大量資本出逃，恒大汽車暴跌。

9月14日，恒大汽車收盤報每股3.88港元，收跌24.66%，總市值為379.04億港元。9月15日，恒大汽車跳空低開，收盤報每股3.98港元，收盤微漲2.58%，總市值為388.80億元。9月16日，恒大汽車收盤報每股3.53港元，收盤下跌11.31%，市值跌至344.8億港元。就整個數據來看，恒大汽車較今年2月份所達到的市值巔峰，市值目前已經蒸發超過了6000億港元!

曾幾何時，恒大汽車也是經歷過暴漲的，現在如此場景也是來得突然。

據數據，（2020年6月）恒大汽車股價在6港元/股時，就開啟了“大爆發模式”，股價暴漲，股價最高達到了72.45港元/股，漲幅超過1000%(2021年2月)，在8個月的時間之內，恒大汽車股價的漲幅就超過了10倍，市值一度沖過了6400億港元，一車未售的恒大股價如此暴漲，可以看出市場上對于恒大汽車是給予著厚望的。

但是實則上，這個“厚望”也真的未免“太過于厚重”了。

4月19日，上海車展開幕，因為車展只能遠看不能近看，恒大新車受到質疑，股價開始下跌。

8月9日，恒大汽車發布公告表示，預計2021H1凈虧損48億，隔天，恒大卻汽車又發布公告表示“恒大汽車正在探討出售”。

8月底，成都車展，此前被寄予厚望的恒大汽車沒有出現。

據恒大汽車半年報顯示，恒大汽車正處于量產沖刺階段，但是，恒大汽車依舊面臨著現金流的挑戰，假如，短期時間內缺少進一步的資金投入，那么新能源汽車的量產時間表可能需要推遲。

恒大造車缺錢，眾所皆知。

據公開資料，2018年到2020年，恒大汽車每年的虧損金額為14.28億元、44.26億元、77.4億元。

2020年恒大汽車財報數據，恒大汽車累計投入了474億，在這當中，249億花在了購買核心技術跟研發投入上面，另外的225億花在了廠房建設上面。

錢花了這么多，但是沒有結果，似乎這錢就如流水嘩嘩而過了。

恒大股價下跌，恒大汽車的市值不足350億港元，單從花錢這方面來看，恒大汽車的花費已經超過了公司的總市值!

目前，恒大汽車還在持續的投入當中，據業內分析，假如要實現實際量產落地，那么恒大就還需要投入數百億。

恒大集團深陷負債危機，恒大汽車依舊沒有結果，錢從哪里來?繼續“割韭菜”?恒馳系列何時量產?目前還不得而知。

推薦閱讀

恒大汽車公告，恒大汽車上半年預虧約48億!

恒大物業怎么樣?公司發展歷程、股權結構、主營業務介紹

恒大集團否認破產重組，恒大怎么了?是否面臨破產?

恒大集團高管名單，領導班子一覽