1.BMS電池管理系統
BMS電池管理系統是一種能夠對鋰離子電池組進行監控和管理的電子裝置,通過對電壓、電流、溫度以及SOC等參數采集、計算,進而控制電流的充放電過程,實現對電池的保護提升電池的綜合性能。
BMS電池管理系統的主要作用是智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充電和過放電,并實時監控電池狀態,從而起到保護電池使用壽命的作用。

2.BMS電池管理系統的功能
(1)數據采集:準確獲取動力電池的工作狀況,更好地實施管理對策;
(2)狀態檢測:運用既定的算法和策略進行電池組的狀態估計,包括SOC、SOH、SOP以及能量狀態;
(3)保護:電壓(過充電)、欠電壓(過放電)、煙霧、過電流、超高溫、短路故障、接頭松動、絕緣能力降低以及電解液泄漏,還涉及傳感器、執行器以及控制器等電子元器件的故障診斷,保護電池安全;
(4)充電控制: 根據動力電池的實時特性、溫度高低以及充電機的功率等級,控制充電機給電池進行安全充電;
(5)能量控制:應對急加速、急制動、上下坡等復雜車況造成的動態負載,合理控制動力電池的能量輸出以及再生制動的能量回收,實現車輛最佳性能;
(6)管理:由于生產工藝、運輸儲存以及電子元器件的誤差積累,動力電池單體之間難免存在不一致性,采取主動或被動的均衡方式,降低電池的不一致性;
(7)熱管理:電池不僅受到環境溫度的影響,還受自身充放電產熱的影響,需要根據情況進行加熱或散熱,確保動力電池在最適合的溫度下工作,發揮出動力電池的性能,延長使用壽命;
(8)信息管理:BMS需要集成多個功能模塊,并合理協調各模塊之間的通信運行。由于運行的數據量龐大,BMS需要對動力電池的運行數據進行處理和篩選,儲存關鍵數據,并保持與整車控制器等網絡節點進行通信。
3.BMS電池管理系統特性
一個可靠的BMS電池管理系統需具備以下特性:
(1)高精度的過/欠電壓檢測
由于鋰電充放電特性,系統必須精確檢測過/欠壓,以避免安全事故或鋰電池損壞,通常精度要求在0.5%以內。
(2)多段高精度充/放電電流檢測
在充/放電階段對充放電電流進行高精度檢測,針對不同電流等級設定不同的保護策略,確保系統安全。
(3)低系統功耗
BMS電池管理系統接入電池包后就會持續工作,低功耗設計保證電池包在存儲階段只消耗微不足道的電流,以避免存儲過程中造成的電池過放問題。
(4)空間及外圍元件需求
盡可能小的封裝和最少的外部元件需求使系統易于整合至空間有限的電池包里。對于BMS電池管理系統芯片,目前除了部分國外公司外,國內只有少數幾家公司有相應的方案,且產品可靠性較差,因此需要可靠的BMS硬件保護系統架構填補這方面的空白。
以上梳理了BMS電池管理系統的定義、功能及特性等,希望對你有所幫助,如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告的行業知識欄目。
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