德勤：美國先進空中機動(AAM)技術開發和實施發展報告

　　德勤發布了《美國航天先進空中機動(AAM)技術發展報告》。

　　如今，全球有超過200家公司正在開發變革性的電動垂直起飛和著陸(eVTOL)飛機，其中超過12個項目獲得了大量的私人行業投資。截至2020年9月，全球私營企業已投資超過20億美元來開發這些飛機；這包括傳統的航空航天公司和只有很少或沒有航空航天經驗的新進入者。

　　AAM的能力正在通過一系列逐步發展的應用程序進行開發，從開發飛機和網絡方案的不那么具有挑戰性的案例開始。隨著汽車行業找到一些基本問題的解決方案(如避撞系統、車載傳感器和認知系統)，復雜性將逐漸增加，AAM的應用將更多地進入農村和郊區，然后是人口眾多、障礙物眾多和交通密度較大的城市環境。82%的受訪者預計，到2034年，少數城市的商業運營將變得不那么復雜，先進的自動化將開始，到2042年，多個城市的商業運營將實現完全自動化。全球有超過200家公司正在開發變革性的eVTOL飛機。

　　實施AAM:一種自然的發展進程

　　在本研究中，大約有一半的組織已經通過了研發階段，進入了AAM開發的晚期階段：

　　即使驅動乘客和貨物流動的技術因素是相似的，AAM采用曲線也可能是不同的，主要是由于圍繞監管和整體社會接受的不確定性。由于較低的心理障礙程度和較少的與安全相關的監管障礙，貨運機動性可能會比客運機動性有更大的短期應用。貨運車輛自動駕駛車輛的采用和使用的主要驅動力可能是貨運車輛自動駕駛車輛的自動化水平、速度和效率。

　　文本由@木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

　　數據來源：《德勤：美國航天先進空中機動(AAM)技術發展報告》