什么是城市軌道交通？分為幾類？7種類型介紹

1、什么是城市軌道交通?

城市軌道交通全稱為城市快速軌道交通，簡稱城市快軌，又稱快速軌道交通，捷運系統，是城市地鐵、輕軌、單軌交通、有軌電車、高速磁浮列車和市郊郊區列車通勤列車等城市軌道交通的統稱，是大城市中城市客運的主題運輸工具。狹義來講城市軌道交通指一個城市或大都市區范圍內以鋼輪鋼軌系統或膠輪軌道系統為基礎的公共交通體系，包括地下鐵、輕軌、市郊鐵路、單軌道交通、磁懸浮交通、有軌電車和新軌道交通七大類別廣義還包括高速鐵路和準高速鐵路。本文所指城市軌道交通為俠義概念。

2、城市軌道交通基本類型

城市軌道交通由于有固定軌道運行、列車編組數量多、行車間隔時間短以及車輛運行速度較快，使得城市軌道交通相比其他公共交通有很大的客運能力，有很高的準時性和速達性，并且舒適安全，同時由于采用電氣牽引，產生的污染較低。正因為城市軌道交通擁有那么多優點，在解決大城市交通擁堵方面的作用不可替代，所以世界各地都在大力幵展軌道交通建設，其類型也是多種多樣。

如果按照車輛類型和運能范圍劃分，城市軌道交通可以分為地鐵、輕軌、市郊鐵路、單軌道交通、磁懸浮交通、有軌電車和新軌道交通七大類別。

(1)地鐵：地鐵是最早建立的城市快速軌道交通。年，英國倫敦修建了世界上第一條地下鐵路。一般認為，修建地鐵應該選擇在人口超過百萬的大城市。地鐵能充分利用城市的地下空間，有利于城市空間的高效率利用。地鐵在給城市居民帶來便捷的同時，也有建設成本高、建設周期長、成本不易回收等弊端。需要政府投入大量資金，是典型的準公共產品，也是目前城市軌道交通的主要形式。

(1)輕軌：輕軌交通是在有軌電車的基礎上，通過改造逐漸發展形成的城市軌道交通系統。顧名思義，輕軌的軌道荷載相比較鐵路和地鐵較輕。公共交通國際聯會關于輕軌運營系統的解釋文件中提到：輕軌是一種使用電力牽引、介于標準有軌電車和快運交通系統包括地鐵和城市鐵路，用于城市旅客運輸的軌道交通系統。

(3)市郊鐵路：一般來說，市郊鐵路是一種把郊區和城市串聯在一起的軌道系統。它的時速要比地鐵快，可以達到120Km/h，運載能力也更為提高。

(4)單軌道交通：單軌也稱獨軌，是指通過單一軌道梁支撐車廂并提供導引作用而運行的軌道交通系統，其最大特點是車體比承載軌道要寬;以支撐方式的不同，單軌通常分為跨座式和懸掛式兩種;跨座式是車輛跨座在軌道梁上行駛懸掛式是車輛懸掛在軌道梁下方行駛。

(5)磁懸浮交通：磁懸浮列車是利用常導磁鐵或超導磁鐵產生的吸力或斥力使車輛浮起，用以上的復合技術產生導向力，用直線電機產生牽引動力，使其成為高速、安全、舒適、節能、環保、維護簡單、占地少的新一代交通運輸工具。

(6)有軌電車：1888年，世界上第一條有軌電車線路在美國里士滿市開通。有軌電車使用的是電車牽引，輕軌導向的一種低運量的軌道交通系統。有軌電車在20世紀初在城市公共交通中發揮了不可替代的作用?，F在隨著城市的發展，有軌電車已經漸漸退出了城市公交系統的舞臺。

(7)新軌道交通：新交通系統，廣義認為，它是那些所有現代化新型公共交通方式的總稱。狹義上新交通系統可以定義為：由電氣牽引，具有特殊導向、操作和轉向方式膠輪車輛，單車或數輛編組運行在專用軌道梁上的中小運量軌道運輸系統。

3、近五年城市軌道交通建設重點政策梳理

2016年《城市公共交通“十三五”發展綱要》《綱要》提出，到2020年初步簡稱適應全面建成小康社會需求的現代化城市公共交通體系。

2017年《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，城市軌道交通運營歷程比2015年增長近一倍。

2018年《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件;強化規劃銜接提高建設規劃質量;嚴格建設規劃報批和審核程序;強化建設規劃的導向和約束作用;除特特許經營模式外，項目總投資中財政資金投入不得低于40%，嚴禁以各類債務資金作為項目資本金。

2019年《關于開展交通強國建設試點工作的通知》擬通過1-2年時間，取得試點任務的階段性成果，用3-5年時間取得相對完善的系統性成果，培育若干在交通強國建設中具有引領先進示范作用的試點項目，形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果。

2020年《國家發展改革委關于粵港澳大灣區成績鐵路建設規劃的批復》計劃建設包括13個成績鐵路和5個樞紐工程項目的“軌道上的大灣區”，總里程約775公里。近期到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建歷程計劃達4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年，大灣區鐵路網絡運營及在建歷程計劃達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。近期建設項目總投資約4741億元。

2020年《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》提出分兩個階段打造中國智慧城市軌道交通：到2025年，中國式智慧城軌特色基本形成，躋身世界先進智慧城軌國家行列。到2035年，中國進入世界先進智慧城軌國家前列，中國式智慧城軌乘勢領跑發展潮流。

2021年《交通運輸部辦公廳關于進一步做好交通強國建設試點工作的通知》圍繞加快建設交通強國的重點領域、優勢領域、急需領域、關鍵環節，科學有序推進試點任務實施，明確責任分工，加大支持力度，形成一批先進經驗和典型成果，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，為加快建設交通強國當好先行。

參考資料：《佳都科技-AI應用加速落地智慧+步入收獲期-220126(32頁).pdf》