智能網聯汽車相關政策梳理，最新政策一覽

近幾年來智能網聯汽車發展的相當迅速，國家對于智能網聯汽車這一塊也是做了很多的工作，下面是近一年來國家智能網聯汽車相關政策的梳理。

近一年國家智能網聯汽車相關政策

2019年5月，《2019年智能網聯汽車標準化要點》 ，要點強調落實標準體系建設指南，系統布局技術領域，加快中的標準制定修訂，履行國際協調職責，加強標準交流與合作，從而推動智能網聯汽車標準化工作。

2019年6月《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020 年)》，方案提到穩步推動智能汽車創新發展;加強汽車制造、信息通信、互聯網等領域骨干企業深度合作，組織實施智能汽車關鍵技術攻關，重點開展車載傳感器、芯片、中央處理器、操作系統等研發與產業化;堅持自主式和網聯式相結合的發展模式，不斷提升整車智能化水平，培育具有國際競爭力的智能汽車品。

2020年2月《智能汽車創新發展戰略》，戰略明確提出到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規?；a，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。

2020年3月《汽車駕駛自動化分級》，提出基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度，將駕駛自動化分成0~5六個等級。

2020年4月《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》，要點提出根據產業發展情況，針對先進駕駛輔助系統、自動駕駛、信息安全、功能安全、汽車網聯功能與應用等技術領域特點，有計劃、有重點地部署標準研究與制定工作，實現智能網聯汽車標準體系閉環管理與持續完善。

2020年4月《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智能管理)》，指導智能網聯汽車登記管理、身份認證與安全、道路運行管理及車路協同管控與服務等領域標準化工作，推動公安交通管理領域車聯網技術應用與發展，提升智能網聯汽車與智慧交通水平。

2020年5月，交通運輸部表示將自動駕駛作為科技創新支撐加快建設交通強國的重要領域之一，交通運輸行業認定了5個自動駕駛研發中心，并且在行業重點科技項目設立自動駕駛研究的專題，統籌科研資源，開展自動駕駛和車路協同關鍵技術的攻關工作。

2020年12月《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》 ，意見提出包括總體要求、發展目標、主要任務和保障措施四個方面內容，提出到 2025 年，自動駕駛基礎理論研究取得積極進展，道路基礎設施智能化、車路協同等關鍵技術及產品研發和測試驗證取得重要突破。

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數據來源：《3月乘用車銷量符合預期電動化率加速提升》