最后一公里配送是？新零售如何解決最后一公里？

電商行業的飛速發展帶動新零售行業走向繁榮，同時也對物流水平提出了更高的要求，如何打通最后一公里配送是當前電商物流企業發展的關鍵。那么，什么是最后一公里配送呢?新零售環境下，如何解決最后一公里配送問題?以下將做具體介紹。

1.最后一公里配送

電商物流最后一公里配送的定義尚未統一，國內外學者有著不同的看法。艾薩德、史萊認為是供應鏈物流運作中實物交付過程的最后一部分，即從最后中轉點配送到最終的取貨點，直接面向消費者。

林岳認為本質是電子商務企業的“終端”，劉永鋒認為是配送的末端，是物流企業配送人員將貨物從收貨人所在地網點直接配送到客戶的工廠倉庫或者家中的過程，楊聚平認為是指將貨物交付給最終用戶，劉丹認為是將小件商品遞送到個人客戶或企業客戶手中，完成從物流企業到客戶的最后一段距離，石章強、張軍認為是網購流程中的最后一環，指包裹從快遞分發點到達顧客手中。

2.最后一公里配送的問題

當前，最后一公里配送存在貨物品類眾多、配送過程環境復雜、消費者配送需求多樣等問題。

(1)配送貨物品類眾多

包括快遞配送、餐飲配送以及涌現出以蔬菜水果、蛋糕鮮花、藥品等本地生活服務配送等多種類型，配送時的具體要求不同，提高了配送難度。

(2)配送過程中環境復雜

例如陰雨天，夜間配送能力受限，貨物容易損壞或丟失;配送時堵車,配送人員為了保證速度選擇違反交通規則，會增加公共交通負擔。在一些相對落后的地方，還存在基礎設施建設不完善，道路崎嶇交通不便等問題;此外，配送路徑復雜交叉等也是影響配送效率的一大問題。

(3)消費者配送需求多樣

不同消費者可能提出不同配送需求，如配送時間、配送地點等，貨物在實施交付時，可能出現特殊情況，需二次配送，也有顧客希望將貨物放置指定地點，貨物安全可能無法保障。

3.新零售如何解決最后一公里

最后一公里是新零售模式下的重要節點，當前，行業頭部企業正通過店倉一體化、智能柜、微倉、眾包快遞等方式，解決新零售模式下的最后一公里難題，實現更快速的配送。

(1)店倉一體化

店倉一體化是指門店集展示、倉儲、分揀配送為一體，通過引入自動化物流設備、電子標簽和終端配送提高配送效率，滿足客戶現場及線上業務快速體驗。門店貨架即為線上虛擬貨架提升消費者體驗，一般可保證5公里30分鐘急送服務。

在店面內，通過電子標簽、自動化合流區實現店內分揀。在配送端，依靠自營及合作物流團隊，保證門店經營半徑5公里線上訂單30分鐘送貨到家。

(2)社區倉/微倉

社區倉/微倉指的是一種倉儲前置的手段。舉例來說，生鮮行業長期存在著損耗嚴重、產品非標準化、冷鏈物流成本居高不下以及高頻低價等問題，而物流問題是其中關鍵。布局微倉(前置倉)已經成為生鮮電商行業提高配送效率、降低成本的一種重要措施。

(3)快速配送到宅：眾包物流

眾包物流對現有配送方式是最靈活的補充，可緩解快遞人員稀缺難題，但面臨人員穩定性等挑戰。眾包物流的運作流程為：發件人通過APP發布訂單，軟件自動核算快遞費用，自由快遞人搶單，成功派送后獲得報酬。

(4)快速配送到宅：快遞自提點

快遞自提點已經是現階段較為完善的配送方式，短期有望成為主流的配送方式，將占據較大的市場份額。目前快遞自提點主要有自建和加盟兩種模式：以菜鳥驛站為代表的采取加盟模式，聯合社區中便利店，商戶加盟的邊際成本為零、迅速增加店鋪流量并收取收入，但可控性不強;以京東自提點和順豐到家為代表的采取自建模式，企業出資挑選人口密集區域設點，成本更高但服務品質更有保障。

(5)快速配送到宅

智能快遞柜智能快遞柜被認為是最有效的末端快遞配送替代方案，電商平臺、快遞企業和第三方平臺多方參與，明確已形成一定的規模，但盈利模式仍有待明確。

以上就是最后一公里配送的定義，結合當前主流電商物流企業在新零售模式下打通最后一公里配送所采取的措施，相信您已經對最后一公里配送有了初步的了解，如果您想知道更多相關行業知識，敬請關注三個皮匠報告行業知識欄目。

本文由@2200 發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

推薦閱讀：

什么是物流管理?物流管理的職能有哪些?

物流的定義是什么?物流定義、特征介紹

即時物流是什么意思?特點是?與傳統物流的區別