印度國家研究院(NITI Aayog)：2022年印度電動汽車投資報告(pdf版)

印度國家研究院(NITI Aayog)發布了《2022年印度電動汽車投資報告》。報告顯示，激勵措施、投資和創新正在推動印度迅速增加電動汽車的采用率。資金對實現規模至關重要。然而，銀行和非銀行金融公司(NBFC)等金融機構尚未建立起為該領域融資的信心或能力。

到2030年，印度的電動汽車融資市場規模有望提前達到37萬億盧比(500億美元)。優先部門貸款(PSL)可能是幫助實現這一潛力的關鍵途徑。它可以激勵銀行為電動汽車提供融資并改善非銀行金融公司的融資，同時將電動汽車行業在金融市場的重要性制度化。

為了實現這一改革，參與者需要就愿景達成共識，并考慮補充解決方案。實施報告中概述的解決方案有助于最大限度地提高優先部門貸款對電動汽車的影響。最重要的是，這些解決方案對各方都是互惠互利的：

電動汽車買家

資金流動性越大、融資成本越低，產生銷售額就越高，這將帶來經濟、社會和公共衛生方面的好處。

電動汽車行業(原始設備制造商、車隊所有者和聚合商)

將PSL納入電動汽車市場，并由此推動電動汽車融資，將改善電動汽車的需求和銷售。

銀行和非銀行金融公司

積極為電動汽車提供融資將展現金融機構的ESG資質，從而在未來開啟定價更合理的債務融資。

印度儲備銀行

改革PSL以促進綠色貸款，將助推印度儲備銀行綠色金融體系的構建。

印度政府

為電動汽車的應用創造有利環境將是印度發展的關鍵目標。專注于電動汽車融資也將支持印度實現其汽車存量脫碳的雄心，與其到2070年實現凈零排放的目標保持一致。

數據來源 《印度國家研究院(NITI Aayog)：2022年印度電動汽車投資報告(英文版)(29頁)》