硅谷銀行發布2021年全球物流業發展趨勢報告：到2025年，25%的汽車將具有電動傳動系統

硅谷銀行發布了《2021年物流行業創新技術和發展趨勢報告》。

報告指出，到2025年，售出的汽車中有25%將具有電動傳動系統，而現在這一比例為5%。預計電動汽車將在1至3年內成熟，共享和多式聯運在3至5年內成熟，自動駕駛汽車將在5至10年內成熟。

全球運輸產業現狀概況

如果全球運輸行業是一個國家，它將成為世界第三大經濟體，僅次于美國和中國。全球運輸業總資產達20.2萬億美元，與許多其他主要行業緊密相關并影響著許多其他主要行業。

各個領域技術進步的融合使解決方案得以開發，以解決運輸行業中的常見問題。從自動駕駛汽車(AVs)和電動汽車(EV)到共享出行平臺，每天都有新的發展。

到2018年第4季度，對交通運輸初創公司的風險投資(VC)投資接近350億美元，并且有望將一年前的籌資額增加一倍。大部分資金用于Uber，Didi，Grab和Lyft等乘車共享平臺，這些平臺在2018年均籌集了超過10億美元的大型融資。從去年的2300萬美元增長到2018年的5,000萬美元，幾乎翻了一番。

圖1 運輸技術風險融資：2014-2018年

共享交通運輸

共享交通正由人口和社會力量和技術驅動，日益增長的城市化進程將推動交通運輸達到其極限。日本軟銀開出大支票引起了轟動，它已經在包括中國、印度和巴西在內的全球拼車公司進行了數十億美元的投資，而公司的數量則集中在美國。

圖2 軟銀對共享運輸公司的投資：2014-2018年

電動汽車

電動汽車的零部件數量只有傳統汽車的三分之一，這使得電動汽車初創公司能夠在價格上與大型汽車制造商競爭，全球電動汽車的產量一直在穩步攀升。

在供應方面，由于制造過程中的技術改進，電動汽車的制造成本已經大幅下降。在需求方面，隨著燃料成本和環境問題拖累消費者，電動汽車的采用正在增加，監管基準要求汽車制造商制造更多的電動汽車。到2025年，25%的汽車將需要電動傳動系統，高于今天的5%。

圖3 電動汽車創業公司的風險投資：2015-2018年

自動駕駛汽車

自動技術的進步源于多年來跨越各個領域的工程和計算機科學研究的結果，以及來自風險投資和企業投資者的強勁資金。

2015年，Uber從卡內基梅隆大學國家機器人工程中心聘請了40名研究人員和科學家，首次引起了公眾對自動駕駛汽車的興趣。在Uber決定投資自主權之后，該公司籌集了近100億美元的風險投資，幾家自主技術公司也隨之進行了自己的大規模融資。

文本由@云閑 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

數據來源：《硅谷銀行：2021年物流行業創新技術和發展趨勢報告》。