中國經濟的飛速發展離不開對外貿易增長的助推,而疫情的來臨可以說是給世界各地的對外貿易都帶來了不小的打擊,不過在后疫情時代,由于中國管控政策得當,對外貿易恢復的態勢依舊良好;那么中國的對外貿易現狀如何?下面的文章將對此進行簡單介紹。
中國對外貿易現狀
(1)近期港口外貿數據:就外貿來說,4月廣西地區貨物吞吐量同比高增,北部灣港當月同比增速達15.3%,天津港當月同比增速為9.7%。
5月全月,八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比+4.1%,相較4月吞吐量增速+0.3%減少3.8pct。其中,外貿箱吞吐量同比+7.4%,前值+1.9%,增速加快5.5個百分點,反映制造業進出口處于回升態勢;內貿箱吞吐量同比-5.6%,前值-4.4%,降幅較前期擴大1.2個百分點,主要是內循環受到本輪疫情影響。
分港口看,大連港增長9.8%,青島港增長10%,寧波舟山港增長18%,深圳港增長17%,天津港外貿增速16.9%,上海港外貿集裝箱吞吐量已經恢復至去年同期9成。

(2)受疫情反彈影響,中國對外貿易發展時有波動:2020年6月份到2022年1月份,新冠疫情發生過四次反彈,前三次對出口的影響均較為有限,而第四輪疫情反彈地區正好位于東部沿海,尤其是上海地區情況較為嚴重,對外貿影響較大。
除了影響港口的吞吐量外,疫情還會對內陸物流與供應鏈造成沖擊:如長三角是國內重要制造業生產基地,供應鏈堵塞導致部分行業原材料和零部件短缺,工廠減工停工隨之跟進。即便是疫情影響不深的地區,例如山東、廣東,物流交通也出現明顯下滑。如4月疫情影響擴大以后,多家汽車生產企業表示受到上海疫情沖擊而停工停產,受沖擊供應鏈遍布吉林、上海、江蘇、安徽多地。
不過隨著疫情逐漸被控制住,這些情況都逐漸有所好轉。

(3)國家外貿政策持續加力:今年以來相關部門一直在出臺措施促進外貿發展。如4月22日,國家稅務總局等十部門發布通知,從進一步加大助企政策支持力度、進一步提升退稅辦理便利程度、進一步優化出口企業營商環境等三方面入手,提出15條措施。5月5日召開的國常會強調,要著力保訂單和穩定重點行業、勞動密集型行業進出口。保障外貿領域生產流通穩定,確定重點外貿企業等名錄并在生產、物流、用工方面予以保障。同時,要有力有序疏通??崭鄣燃柽\,提高作業和通關效率。
中國對外貿易未來發展的政府保障
未來,商務部將從以下五個方面促進我國外貿發展:
?(1)保暢通,保障外貿領域生產流通穩定,“一企一策”解決重點外貿企業實際困難。
(2)抓訂單,著力保訂單和穩定重點行業、勞動密集型行業進出口,支持中小微企業參加境外展會,指導企業用好自貿協定,用足用好出口信用保險政策。
(3)強支持,加大財稅金融支持力度,加大對中小微外貿企業信貸投放,推動擴大保單融資規模,提升外貿企業應對匯率風險能力,積極穩妥推進人民幣跨境貿易結算。
(4)促創新,鼓勵運用新技術新模式,加快壯大跨境電商等新業態新模式。發揮好服貿會等展會平臺作用,培育服務貿易新增長點。
(5)增動力,推動外貿轉型升級基地高質量發展,大力發展數字貿易、綠色貿易。發揮大型骨干外貿企業帶動作用,推動中小企業走“專精特新”道路。鼓勵發展同線同標同質產品,推動內外貿一體化。
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