中國移動：5G基站節能技術白皮書（f附下載）

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5G 小區帶寬是 4G 的 5 倍以上，且室外主要使用復雜度較高的64/32 通道Massive MIMO 設備，導致5G 基站功耗極高。數據顯示， 2019 年初5G 基站功耗約為4G 基站的3~4 倍，高功耗是運營商大規模部署5G 的棘手問題。 

過去一年多，中國移動引導產業界持續開展降低功耗關鍵技術的研究，提出了“三技術領域、三階段部署”的綜合解決思路。其中， “三技術領域”是指設備級節能、站點級節能、網絡級節能三大技術領域；“三階段部署”是基于技術成熟的先后順序，分先單站硬件、再單站軟件、最終網絡協同三個部署階段。2020 年初，第一階段的 “單站硬件節能方案”已基本成熟，目前已在二期網絡設備中規模應用，基站功耗值已大幅降低，但與 4G 相比仍偏高。因此，降低 5G 基站功耗仍將是近兩三年的重點攻關工作。

為了更好的落實公司“降本增效”戰略，中國移動制定了 5G 基站節能技術白皮書，從5G 基站節能的需求、目標出發，聚焦于設備級、站點級、網絡級節能三大技術領域，提出相應的技術需求和應用場景建議，以及中國移動 5G 基站節能技術的總體路標要求，以降低基站功耗，實現更加綠色、高效、可持續發展的5G 網絡，滿足 5G 發展及網絡運營要求。

其中，設備級節能重點闡述了整機能耗分布、節能對芯片能力、工藝、集成度的要求；站點級節能技術描述了亞幀關斷、通道關斷、深度休眠等基礎型節能技術和微站關斷、下行功率控制、載波關斷功能等增強型節能技術的要求；網絡級節能描述了多網協作節能技術和

多網協作硬件架構技術要求等；技術路標章節給出了未來3 年，中國移動在上述技術領域的需求和目標。（關注公眾號“三個皮匠”，獲取最新行業報告資訊）

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