工信部：鼓勵新能源汽車企業兼并重組

9月13日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會。工業和信息化部部長肖亞慶，工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍，工業和信息化部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國就推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會有關情況進行介紹，并回答記者提問。其中就新能源汽車企業方面提及，鼓勵新能源汽車企業兼并重組。

下面是關于新能源汽車方面的回答。

封面新聞記者記者提問

當前，我國新能源汽車發展態勢良好，請問這其中，工信部主要做了哪些工作?工信部如何看待未來新能源汽車發展趨勢?續航里程、充電是否便捷等因素是否成為公眾選擇新能源汽車的重要考量?針對這些問題工信部將有哪些舉措?謝謝。

肖亞慶:

謝謝你的提問。新能源汽車確實是全球汽車領域發展的非常重要的方向，也是我國汽車發展的戰略選擇。大家都知道，黨中央、國務院高度重視，率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，也出臺了一系列的政策舉措。2012年國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》，2013年國務院批復建立了新能源汽車發展部際聯席會議制度，落實黨中央、國務院的戰略決策部署和具體工作。

新能源汽車發展有“三個突破”：一是技術突破，建立了上下游貫通的完整產業體系，突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中，動力電池技術全球領先。與2012年相比，單體能量密度提高2.2倍，成本同時下降85%左右。二是產品突破，剛才記者關心的續航里程在原有基礎上大幅提升，很多車達到500公里以上，雖然實際運行中還有一些問題，但總里程提升幅度比較大。三是市場突破，連續六年產銷量全球第一。截至上月底，累計推廣已經超過了700萬輛。今年1-8月份，完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長將近2倍，整個汽車銷售有些壓力，但是新能源汽車逆勢而上?？傮w看，我國新能源汽車發展正處在加速發展期。剛才提到新能源的續航里程、充電是否便捷、安全水平、智能化控制等這些方面都是大家選擇的重要考量，也是我們發展新能源汽車重點督促解決的問題。

下一步，我們企業要做大做強?，F在新能源汽車企業數量太大，處于小而散的狀況。

一是要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼并重組做大做強，進一步提高產業集中度。各方面對發展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該盡可能市場化集中，避免分散。

二是加強推廣應用，加快充換電基礎設施建設，持續開展好新能源汽車下鄉活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例，我們也希望各地出臺更多新能源汽車停車、充電，為新能源汽車的應用提供更多的有區域特點的優惠政策，優化汽車限購措施，為促進新能源汽車消費進一步提供良好的環境。

三是促進跨界融合，推動電動化與智能網聯技術的融合發展?，F在有不少的試點有新的突破，加快5G、車路協同技術應用，開展更多適合消費者的休閑娛樂生活服務，以及自動或輔助駕駛功能。

四是提升產品質量，在質量安全、低溫適用等各方面提供更高標準、更嚴要求，引導企業提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買，用起來也更放心。

除此之外，對于汽車芯片供應短缺問題也進行了回應。

每日經濟新聞記者:

汽車芯片供應短缺已經成為制約汽車產業發展的重要要素，請問缺芯狀況何時能得到改善?工信部將采取哪些舉措促進汽車行業平穩健康發展?謝謝。

田玉龍:

謝謝你的提問，正像你說的汽車芯片現在是社會比較關注的一個問題。從去年下半年以來，全球集成電路的制造產能持續緊張，各行各業都陸續出現了“缺芯”問題，對全球產業發展造成了一定影響。分析原因主要是兩個：一是全球疫情暴發使得制造企業普遍放緩了產能擴充計劃，這樣造成了產能供應和需求間的錯配;二是疫情持續不斷反復，使一些國家和地區關停了一些芯片生產線，這樣造成了產量減產，使得部分芯片出現了斷供現象。

集成電路是高度全球化的產業，中國是全球最大的集成電路市場。我們和有關國家共同合作，持續保持穩定的產業鏈供應鏈。針對目前供需矛盾緊張的突出問題，工信部和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組，以專門協調機制來解決當前的供需矛盾突出問題。充分發揮地方政府、汽車整車企業和芯片制造企業，加強他們的對接，使他們在供需上進一步地精準，來緩解或者盡可能減少對汽車業發展的影響，提高我們的供給能力。特別是針對當前一些特定的芯片生產供應極度短缺問題，我們組織行業協會和企業加強聯系，推動一些國內特別是國外的企業復工復產，盡可能地保障一些特定芯片的供應。同時，采取一些措施加快推動替代方案，通過簡化審批程序、簡化流程加快審批，使替代芯片盡快地推廣應用。盡管現在得到了一定緩解，總的來看，芯片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前這個問題還是比較嚴峻。

下一步，我們將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業平穩健康發展。主要有三項措施：一是保障穩定運行。加強對汽車行業發展和芯片制造供應能力的監測，分析研判，有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優化整個產業鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給，從根本上解決問題。二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展，推動汽車行業持續健康發展。三是繼續深化開放合作。芯片是全球化的產業鏈，要想維護好供應鏈產業鏈暢通，就要加大國際合作，穩定國內外供應渠道，暢通渠道。特別是與國外加強在技術創新、國際貿易、標準法規上的開放合作，使我們芯片產業鏈供應鏈按照雙循環的要求進一步穩定發展，通過建立長效機制，高質量地促進汽車工業的發展。

來源：國務院新聞辦公室

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