與第三方物流企業相比，傳統航空公司稟賦中缺乏“門到門”末端派送能力，B2C 業務存在瓶頸，但傳統“港到港”的服務越來越無法滿足托運人的需求。我們認為傳統航空公司向綜合物流商進一步轉型的過程中，可以將“倉到倉”作為突破口，從制造廠商入手，開展供應鏈管理業務，借助我國制造升級以及自身混改市場化歷史趨勢，綁定制造業產業鏈大客戶以及貨代公司，提升綜合物流能力，進行垂直化整合，或可以更好的抓住行業的歷史機遇，實現向綜合物流服務商的轉型升級。