汽車散熱器是什么？龍頭企業和市場前景分析

1 汽車散熱器是什么

汽車散熱器共有三個部分，分別是進水室、出水室及散熱器芯。汽車散熱器的基本原理是冷卻液流動在散熱器芯內,空氣在散熱器外通過，熱的流體由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收熱流體散出的熱量而升溫。

汽車散熱器是汽車熱管理系統中的重要組成部分，在車輛上的主要應用有散熱器(俗稱水箱)、中冷器、機油冷卻器、空調散熱器、暖風散熱器、尾氣再循環系統(EGR)冷卻器、液壓油冷卻器等，它們在汽車上分別屬于發動機、變速箱、車身和液壓系統，并且在這些系統中起著很重要的作用。

2 汽車散熱器的分類

(1)按照冷卻液流動方向分為橫流式和縱流式汽車散熱器

(2)按照散熱器的芯體結構分為管片式，管帶式和平行流式汽車散熱器

3 國內汽車熱管理相關公司

(1)奧特佳：汽車空調壓縮機行業龍頭，在電動車空調壓縮機領域優勢明顯，積極拓展售后與海外市場，收購海四達，在新能源領域布局。

(2)銀輪股份：汽車換熱器龍頭企業，積極發展乘用車業務，布局新能源汽車熱管理。

(3)松芝股份：客車空調龍頭企業，積極發展乘用車空調業務,規劃生產壓縮機和多種新產品。

(4)騰龍股份：汽車換熱器管路領域國內排名前三，積極拓展EGR和輕合材料。

(5)協眾國際：汽車HVAC領域領先企業，未來自主生產壓縮機，延伸產業布局。

(6)八菱科技：熱交換器產品的一體化解決方案提供商，主要產品是汽車散熱器、汽車暖風機等熱交換器。

(7)華城三電：汽車空調壓縮機及汽車空調模塊、發動機冷卻系統及元件等系列產品的龍頭企業,乘用車產品主要配備上海大眾、上海通用等 主要整車廠。

(8)海立股份：主營業務為空調壓縮機，產品齊全。

4 汽車散熱器市場前景

(1)新能源行業的發展帶動新型熱交換器的需求，電動汽車等新能源汽車沒有發動機，一般采用PTC空氣加熱器和熱泵空調, PTC加熱器加熱時對動力電池的能量消耗較大,會縮短車輛的續航里程,所以熱泵空調是未來的發展方向，因而也對散熱器提出了更高的要求。

(2)環保政策和新技術要求愈嚴，行業機遇與挑戰并存。如2018年9月初，歐盟開始強制要求汽車企業用WLTP規程的油耗測試取代現有的NEDC測試循環。熱交換器是汽車零部件中一個重要部件，為達到環保要求，未來會對材料在要求厚度變薄、用材更輕、強度、成型性、釬焊性、抗腐蝕性等性能方面更加嚴格。

(3)《“十三五”汽車工業發展規劃》提出全產業鏈協同發展,建立從整車到關鍵零部件的完整工業體系和自主研發能力,形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力，其當地配套率達到60%以上，而汽車散熱器是其中的一個重要零部件，我國相關企業仍需加大自主研發力度，提升自主研發能力，形成產業競爭優勢。

來源：《超凡：汽車散熱器白皮書（38頁）.pdf》