2022我國兩輪電動車行業分析，市場規模及前景預測

1.我國兩輪電動車行業發展歷程

自上世紀90年代中期起步開始，我國兩輪電動車行業大致經歷了五個發展階段：

(1)起步階段(1995-2000)

市場處于培育階段;電動自行車四大件摸索研究;早期電動車行駛公里數少、電池壽命短、爬坡能力差。

(2)初步規?；?2000-2004)

“南豪華，北簡易”格局形成;電動自行車成為摩托車和自行車的替代品;行業產能開始拓展。

(3)高速發展階段(2004-2013)

政策促使電動自行車合法化;技術水平大幅度提高，電動自行車逐漸普及;出現全國性品牌。

(4)成熟階段(2013-2019)

產業規模壯大，產品同質化嚴重;價格競爭激烈，行業集中度提高;出現多元化產品和完善的售后服務。

(5)新國標階段(2019-至今)

《新國標》政策發布，進一步規范了兩輪電動車的生產、銷售和使用管理，拓展了傳統電動車企業的發展空間。

2.兩輪電動車行業市場規模

隨著共享電動車的普及、外賣快遞的興起，以及人們消費水平的提高，兩輪電動車市場規?？焖贁U大。根據艾瑞咨詢數據，預計中國兩輪電動車市場規模將從2016年的700.3億元增長至2022年的1443億元，CAGR達到15.56%。 2020年，中國電動兩輪車總產量為4,834萬輛，同比增長約27.2%，增長動力主要來自于新國標下對存量市場的替代。

3.兩輪電動車行業競爭格局

目前電動兩輪車行業中的主要玩家有雅迪、愛瑪、新日、臺鈴等傳統電動兩輪車企業，以及小牛、九號等以智能化產品為主的新勢力品牌。從市占率和零售收入來看，雅迪、愛瑪作為電動兩輪車行業的龍頭企業，市占率遙遙領先，臺鈴、新日等傳統電動兩輪車企業仍然保持較為穩定的市占率。

4.兩輪電動車未來空間預測

《電動兩輪車智能化白皮書》數據顯示，截止至2020年，我國電動車保有量3.5億輛，且出貨量持續穩定增加，僅2020年出貨量便達到4760萬輛，同比增長23個百分比，預計未來產銷量將繼續保持穩定增長。

且在雙碳、雙國標、消費者智能化接受程度不斷提升等因素的影響下，我國兩輪電動車智能化滲透率將從低位不斷提升，預計到2030年，兩輪電動車年銷量將達到9503萬輛，其中，兩輪電動車智能化率將達到80%。

以上梳理了我國兩輪電動車行業發展歷程、現狀及前景，希望對你有所幫助，如果你想了解更多相關內容，敬請關注三個皮匠報告的行業分析欄目。

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